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Muy contrario a lo que se puede esperar de nuestra columna habitual hoy dedicaremos nuestro espacio a un modelo de plena actualidad, pero que las circuntancias pueden convertir en todo un clásico a la vuelta de unos años: el Pontiac G8 GXP 2009. Como todos sabemos GMC está celebrando este 100 aniversario de forma inusual, debido al conocido proceso de bancarrota que ha debido enfrentar y que le ha llevado a deshacerse de varias de sus marcas.

El automóvil antiguo se ha hecho parte de la cultura de la Cuba actual. Es parte de la vida diaria de los cubanos, quienes profesamos inmenso cariño a nuestras máquinas de siempre. Esas fueron, en buena medida, las raíces de la fundación de la Escudería de Autos Clásicos y Antiguos A LO CUBANO, la cual acaba de celebrar la tarde de este espléndido domingo en el Caribe su Quinto Rallye Anual.

El mundo del automóvil siempre ha tenido un magnetismo capaz de atraer a todos por igual, desde reyes hasta los miembros de las tribus más remotas. Así, Alfonso XIII (Rey de España al comienzo del Siglo XX) era un gran aficionado al mundo del automóvil y pronto tuvo un gran interés por la marca emblemática del automovilismo español de la época: la Hispano Suiza.

La utilización de diseños con estilos retro siempre ha estado presente en las más diversas facetas de la vida: música, arte ó modas. La nostalgia vende, y vende bien. El automóvil no ha estado exento de este fenómeno y por ello dedicaremos algunas de nuestras reseñas a modelos que a lo largo de la historia del automóvil han tenido estas características.

Ahora cuando Fiat vive un importante momento en su historia, dominando los restos de Chrysler en Estados Unidos y aún luchando por el control de alguno de los escombros europeos de GMC, se acaba de subastar un auto que encierra otro singular momento en la vida de la marca italiana.

Cuando Pontiac acaba de celebrar su centenario con su desaparición del escenario automovilístico universal y, peor aún, su propietaria General Motors respira directamente de la cámara de oxigeno artificial que decretó su bancarrota; un pequeño auto ha sostenido su existencia (y ventas) para regalarnos uno de los contados aniversarios felices que tendremos la oportunidad de reseñar en este 2009 inolvidable.

Las verdaderas amistades perduran en el tiempo. Este Skoda 110R de los años setenta es el símbolo de una amistad que rebasó los límites de la existencia y dejó para su dueño, Luis Balmaseda Ramos, las tantas enseñanzas y experiencias que compartiera con una entrañable amiga, la escritora chilena Elizabeth Raiman.

Este año se celebra el 40 Aniversario de uno de esos modelos míticos de Ford: el Capri, un Coupé nacido en 1969 para convertirse en el ”hermano“ europeo del Ford Mustang, que ya por aquel entonces triunfaba en Estados Unidos. Era un deportivo de estética hatchback que pretendía satisfacer a aquellos que buscaban un coche que les ofreciera prestaciones, sin tener que renunciar al espacio de un vehículo familiar.