¿Cómo será la automoción del futuro? Audi lo tiene claro: a largo plazo, los coches autónomos ayudarán a resolver los problemas del tráfico en las ciudades.
De hecho, una investigación reciente de la firma de los anillos arroja que la conducción autopilotada, el transporte compartido y un control inteligente del tránsito podrían reducir en un tercio los 50 min al volante que como promedio invierten cada día los conductores.
Asimismo, si se aumentase ligeramente de 1.1 a 1.3 los usuarios que comparten un vehículo, no habría más congestiones durante los horarios pico y se brindaría a las ciudades nuevas oportunidades para redistribuir el espacio y mejorar la calidad de la vida urbana.
Para realizar el estudio “Hora 25-Tráfico”, en colaboración con los expertos en tráfico del Instituto Tecnológico de Karlsruhe (KIT) y la consultora de Múnich Mobility Partners, Audi simuló la movilidad del futuro en Ingolstadt (Alemania), donde tiene su sede y residen 140 000 personas, que mayoritariamente se desplazan en coche y autobús, dado que no hay metro ni tranvía.
Y una de las conclusiones a las que arribó fue que, con la incorporación de vehículos autónomos, se podrían adaptar las vías de cuatro carriles por sentido a solamente uno y destinar el espacio ganado a peatones y bicicletas.
Otra de las ventajas sería facilitar la movilidad de personas mayores sin carné de conducir y niños, y que los taxis robotizados se encarguen del transporte público local.
En una red de tráfico completamente automatizada, sostiene Audi, mayor número de personas (un 12 % más) se podrán transportar en menor tiempo (un 33 % menos) en sus desplazamientos cotidianos.
“Estas conclusiones nos animan a continuar nuestra investigación en el futuro: en coches autónomos como el Audi Aicon, en servicios como Audi on demand o en tecnología de redes como Audi traffic-light information”, afirmó Melanie Goldmann, responsable de Trend Communication en la firma alemana.
