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Saturday, 29 de November de 2014.
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Alta velocidad

Willy Hierro Caveda
Porsche 911 2012

La versión 2012 del 911 se presenta con dos motorizaciones y nueva carrocería, pero nunca deja atrás su esencia. A simple vista sabemos de qué se trata, un deportivo coupé de pura cepa que no abandona su estilo. Ahora es más potente, ligero y preciso, pero sobre todo más económico. Con un importante equipamiento, de serie y opcional, tiene un precio base de 99 393 euros con transmisión manual. Lo interesante es que por solo 25 euros más se lo lleva con trasmisión automática PDK.

Willy Hierro Caveda
Audi S8 2012

El Audi S8 es una berlina de lujo deportiva que se presenta con la segunda motorización más potente de la marca de los cuatro aros, solo superada por la que mueve los modelos R8 y R8 Spyder. Otro punto a favor con respecto a la versión anterior del S8 es que redujo la cilindrada de la máquina en más de 1 000 cc, con un incremento de potencia de 70 CV. Si a eso sumamos que su consumo medio homologado ahora es de 10.2 L/100 km, no cabe duda que este bólido lo tiene todo: confort, velocidad y eficiencia.

Willy Hierro Caveda
Gumpert Apollo S 2011

Este súper deportivo alemán que nació en 2005 en las instalaciones de Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, enclavadas en Altenburgo, Alemania, es la creación de Roland Gumpert, ex empleado de la también teutona Audi. Su producción, aunque de serie, es pequeña y se actualiza cada año. Sus futuros propietarios, con sus peticiones, hacen cada Gumpert Apollo un ejemplar único.

Diario Motor
Mercedes SL 63 AMG 2012

Podemos dar por satisfecha la renovación de la gama de roadsters deportivos de Mercedes-Benz. El nuevo Mercedes SL 63 AMG se une con mucha tecnología y eficiencia a los nuevos Mercedes SLS AMG y Mercedes SLK 55 AMG. El caso que nos ocupa es el de un descapotable biplaza de techo rígido escamoteable que gracias a su estructura de aluminio ha logrado adelgazar 125 kg.

Diario Motor
Porsche Vorsteiner V-GT 991

Vorsteiner han sido los más madrugadores en presentar una preparación para la nueva generación del Porsche 911, y ya se han decidido a liberar una primera imagen de cómo lucirá el Vorsteiner V-GT 991. Sin entrar en aspectos técnicos, donde el salto con respecto al Porsche 997 ha sido muy grande en numerosos aspectos (rendimiento de motores, chasis o comportamiento dinámico, por ejemplo), el Porsche 991 también cambia lo justo exteriormente, para ganar en atractivo y músculo.

Diario Motor
McLaren MP4-12C Toxique Evil

Como si hubiese salido de los mismos fuegos del Infierno, Wheelsandmore nos presenta su nuevo McLaren MP4-12C Toxique Evil. Este preparador germano comenzó su andadura vendiendo únicamente llantas pero poco a poco se ha posicionado como un preparador integral de todo tipo de vehículos. Volviendo al McLaren, el superdeportivo británico apenas es modificado a nivel estético, pero no se ha dejado de serie.

motorpasionfuturo.com
Porsche 911 Carrera S vs Tesla Roadster

Ya hemos hablado de la eficiencia de los coches eléctricos contra los de combustión, hoy os traigo un nuevo enfrentamiento: coche de combustión vs electricidad, pero esta vez en aceleración.

Autoblog
Nissan GT-R 2012 v.s. Chevrolet Corvette Z06 Centennial Edition

La verdad es que los enfrentamientos en circuito entre el GT-R y cualquier otro coche, el Corvette Z06 en especial, ya están empezando a convertirse en un clásico de la mano de Inside Line.

Willy Hierro Caveda
Audi TT RS Plus 2012

Audi tendrá disponible en la primavera de este año la versión más radical de su modelo TT, el RS Plus. Con carrocería Coupé o Roadster, este pequeño gigante de apenas 4.2 m y cuatro asientos con configuración 2+2, aumentó su potencia, aceleración y velocidad tope; además, disminuyó su consumo de combustible, todo comparado con la versión RS de 2011. Las llantas crecieron de tamaño en una pulgada de diámetro, por lo que ahora calza neumáticos 255/35 R19.

Willy Hierro Caveda
Alfa Romeo Giulietta 2012

Definitivamente la mecánica europea se decanta por la eficiencia y rendimiento deportivo con motores cada vez más pequeños y con transmisiones más cómodas, sin renunciar a las respuestas rápidas. Este es el caso del nuevo Alfa Romeo Giulietta 2012 que combina a la perfección su motor de apenas 1.4 L y la nueva transmisión del Grupo Fiat, TCT, de doble embrague y cuatro modos de utilización, tres automáticos y uno manual. Binomio suficiente para llevar su carrocería de 4.35 m a velocidades por encima de los 200 km/h.