Ecología

Desde hace muchas décadas, la imagen de los autobuses rojos de dos pisos ha formado parte inseparable de la ciudad de Londres, una imagen que ahora se verá modernizada.

No había comenzado todavía la 42º edición del Salón de Tokio, y ya Toyota tomaba la palabra una vez más para hacer pública su nueva alianza con BMW.

Todos los grandes fabricantes de automotores vienen haciendo sus propuestas, más o menos eficientes, y Google también ha hecho la suya, es el Aptera, con un diseño que parece salido de una película, veamos.

Tras casi diez años cooperando en distintos ámbitos, desde sistemas de transmisión a motores de cuatro cilindros, las automotrices BMW Group y PSA Peugeot Citroën han estrechado aún más sus lazos para favorecer al medio ambiente y juntas han invertido más de 100 millones de euros para crear una empresa conjunta de tecnología híbrida y eléctrica para sus vehículos. Bajo el nombre BMW Peugeot Citroën Electrification, la nueva joint venture franco-alemana, tendría un centro de I+D con sede en Munich que contará con una plantilla de 400 efectivos, en su mayor parte ingenieros especialistas en electromovilidad y electrónica.

La compañía Sealander presenta un remolque anfibio que, probablemente, sea la solución a los problemas que se suscitan al elegir un destino vacacional.

Seguramente recordaréis las palabras que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, realizó durante el Ferrari World Design Contest 2011 hace escasas semanas. Causaron bastante revuelo, principalmente por ir contracorriente de lo que se está viviendo en el sector automovilístico, pero en la marca italiana están tan seguros de su camino que el sistema híbrido llegará a una de sus grandes estrellas para demostrarlo, el nuevo Ferrari Enzo. Con un motor V12 híbrido con más de 700 CV, Amadeo Felisa, nuevo CEO de Ferrari, reconoce estar emocionado por las pruebas que se están realizando. Veamos más detalles y recordemos sus palabras.

El coche que te vamos a presentar hoy, el Ku:Rin, rompió el pasado 9 de septiembre el récord de velocidad para un vehículo de este tipo.

Unas 10.000 piezas de metal, tres hombres, siete meses de trabajo y 69.000 euros pueden dar como resultado una réplica del clásico Mercedes 300 SLR de 1955, veamos.

Montado sobre la cuerda del futuro eléctrico, Skoda también vela sus armas. El fabricante checo ha iniciado la producción de una flota de prueba de diez unidades del Octavia Green E Line.

Con el Forvision la marca del Grupo Daimler pone en desarrollo todo un banco de pruebas para la gestión de la energía y la movilidad urbana  respetuosa con el medio ambiente.