Tecnología

Menuda joya tecnológica la que acaban de estrenar en Suiza, país donde no por gusto, desde el mítico flechazo de Guillermo Tell, se ha cultivado una metódica pasión por la precisión exacta. Y no, no tiene nada que ver con los relojes, las sucursales bancarias o el tenis meticuloso que practica Roger Federer, sino con la seguridad vial.

Los coches híbridos y eléctricos del futuro llevarán baterías de iones de litio.

Los Ángeles. A medida que los autos emplean tecnología cada vez más avanzada, los mecánicos independientes se ven obligados a rechazar trabajos.

Cuando se ha hecho común  que los fabricantes gasten millones de dólares en desarrollar tecnologías para poner a nuestra disposición una capacidad de potencia; aceleración y velocidad, que luego nunca usaremos en nuestra rutina diaria, es gratificante conocer noticias como estas destinada a protegernos.

El automóvil no ha cumplido todavía 150 años y su desarrollo ha sido tal, que solo los más aventurados escritores de ciencia ficción pueden imaginar cómo será. Medio siglo atrás, en 1957, un auto de esa época nada tiene que ver con el actual. No se parecen siquiera los frenos, los motores, las carrocerías, el encendido.

OnStar, una subsidiaria que pertenece totalmente a General Motors, y líder de servicios de seguridad y comunicación dentro del vehículo que utiliza tecnología celular y la red satelital del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), anuncia su próximo lanzamiento en idioma español.

Todo un suceso a ambos lados del Atlántico, el nuevo Hidrógeno Serie 7 de BMW capta la atención de los principales eventos mundiales del automóvil. Tanto el recién concluido Salón de Bolonia, como el Auto Show de Los Ángeles brindaron lugares de preferencia a la última novedad de la marca germana.