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Wednesday, 13 de December de 2017.
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Autos clásicos

Jorge Esténger Wong
Chevy Trucks 55

El mejor Chevrolet de la historia.  Aun así, Ford pelea el mercado de camionetas y Dodge también quiere una tajada.  Entonces ¿Cuál venció esta feroz porfía? ¿Cuán buenas eran realmente las Chevy Trucks de ese año? Encuentre las respuestas dentro.

Jorge Esténger Wong
Packard Clipper

Pudo reflotar a Packard decisivamente, pero la historia conspiró en su contra.   Veamos qué paso, cuáles fueron los errores tras este bello y excelente automóvil.

 

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

Causó sensación. Arrasó la NASCAR.  Revulsivo, moderno e irreverente. Es el motor Rocket, y con él se abre el infierno.  Resulta tan veloz que su vértigo da pie al nacimiento del mismísimo Rock´Roll. Dentro está toda la historia…Let´s Rock!

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

1955 fue el año del “mejor Chevy de la historia”. Parecía que solo los estadounidenses sabían hacer autos. Mientras, en Japón, la marca destinada a destronar a General Motors, décadas más tarde, de la cima automotriz lanzaba el modelo que marcaría el camino: el Toyota Crown. Veamos su historia.

Jorge Esténger Wong
Plymouth´53

Cada cierto tiempo, traemos a esta columna los modelos que nadie toma en cuenta como clásicos, pero que fueron autos sólidos, leales y de gran importancia para la movilidad de su época. Este es el caso del Plymouth 1953.  Veamos.

Jorge Esténger Wong
lammas-graham

En la historia del automovilismo hay marcas de fugaz existencia.  Es notorio el caso Edsel, cuya efímera vida costó unos 250 millones de dólares –de la época- a la Ford.  Hoy reseñamos la modesta Lammas, una marca inglesa de la épica decena de los años treinta.  Veamos.

Jorge Esténger Wong
Packard 1933

El Packard 1933 es considerado como uno de los mejores modelos norteamericanos del SXX, por su belleza y calidad de fabricación.  Una máquina exquisita, fabricada con afán y excelente buen gusto.

Jorge Esténger Wong
Morris-Minor

Cuando se trata de autos compactos británicos, el primer modelo que salta es el mítico Mini, verdadero furor -junto a la minifalda- de los años sesenta.  Con él se inmortalizó su creador Sir AlecIssigonis quien, años antes, ya había creado otro auto inmortal: el Minor. Veamos su historia.

Jorge Esténger Wong
ford-galaxie

Antes, todo era más sencillo.  Las mujeres aún no habían descubierto la silicona; sabíamos -con bastante certeza-qué comíamos y nuestros autos no eran “inteligentes”. Los años sesenta estremecieron hasta los convencionales y pesados Ford de gran tamaño.

Jorge Esténger Wong
mercury-cougar

A mediados de los años sesenta Ford Motor Co. revolucionó el mercado automotriz de Norteamérica.  Tras el impacto del Mustang, se enfocó en ofrecer un muscle car mediano, acorde a la fiebre del momento.  Así surgió el Cougar, el travieso felino de Mercury, un cupé hardtop, con un largo capot y una cabina relativamente corta.