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Saturday, 13 de February de 2016.
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Autos clásicos

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

La MINI-FALDA trastornó en su momento a muchos que hoy peinamos canas. Nos gastábamos las pupilas tratando de encontrar la más “MINI” de todas, y nos maravillábamos que la dichosa faldita funcionara exactamente hasta “allí”, dejando siempre estéril nuestro acecho. Mucho tuvo que ver un diminuto auto en ese portento de la moda femenina. Esta es la historia del Mini Cooper, haga clic y no se pierda las fotos, están…”MINIS”.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

SEAT se ha convertido en la marca automotriz española por excelencia. Larga ha sido la historia desde el comienzo de su producción, allá por los años cincuenta. De su primer modelo trata nuestra columna de hoy, veamos los detalles.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

Llamativos, diferentes y, sencillamente, espectaculares. Esto puede ser, en resumen, un Hot Rod, ese auto retransformado en un ente que resume en sí mismo algo imposible hasta para los mismos magos de Hollywood: la Bella y la Bestia. Veamos su historia y el epílogo del más popular de las calles habaneras: la “Cruela” de Fernando Barral.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

Con elementos considerados como una obra de arte, con varios record Guinnes en su aval y con más de 25 años en el mercado, el MX-5 Miata es todo un referente en la historia del automovilismo. Ahora, cuando llega una nueva versión al mercado, Excelencias les ofrece una reseña sobre el origen de este modelo.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

Hubo una época en la que España contaba con su propia industria automotriz, sin depender de diseños, capital o compañías foráneos.  Pegaso era una marca capaz de producir, entre otros vehículos, excelentes autos deportivos. Nuestro invitado de hoy, el Z-102, es un ejemplo de lo anterior. Veamos los detalles.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

En fecha tan lejana como 1935, la legendaria marca checa Skoda estaba en la vanguardia de los concept del automovilismo. Un claro ejemplo de esta afirmación resulta el Skoda 935 Prototyp, un interesante vehículo cuyos detalles e historia llenan nuestra columna de hoy. Síganos tras el salto.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

Toyota comenzó a vender camionetas en el competitivo mercado norteamericano en 1963, cuando presentó su Land Cruiser. Años más tarde decidió participar en el sector de camionetas compactas y comenzó a vender la Hilux. El modelo funcionó tan bien que rápidamente fue conocido, popularmente, como Toyota Truck simplemente, sin más distinciones. Veamos los detalles tras el salto.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

El sector de furgonetas europeos ha sido mucho más competitivo que el norteamericano, con excelentes modelos a lo largo de los años. La Volkswagen Transporter, la Mercedes Vito o la Ford Transit –de marca norteamericana, pero desarrollo totalmente europeo- han sido referentes del sector. En los años ochenta, el fabricante francés Renault presentó la Trafic, resultado de un esfuerzo junto a Opel y Nissan. Veamos los detalles tras el salto.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

El todoterreno soviético Niva es el más reconocido de los modelos producidos por la firma Lada, de la era socialista. Pocos conocen que su vida se extendió bajo el manto de su antiguo archirrival ideológico: la General Motors norteamericana. Conozca los detalles de esta interesante historia tras el salto.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

En la década de los setenta Volkswagen realizó una amplia diversificación de su gama de modelos. En 1975 había presentado el modelo Polo –el cual existe aún– y en 1977 lanzó una versión sedán que bautizó Polo Classic, nuestro protagonista de hoy. Veamos la historia tras el salto.