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Friday, 29 de April de 2016.
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Autos clásicos

Jorge Esténger Wong
Excalibur SS

La génesis de Excalibur como marca de automóviles empezó por el año 1963, con Studebaker, donde los hermanos Steve y David Stevens habían sido contratados como consultores de diseño por el presidente, Sherwood Egbert para encargarle, entre otros trabajos, algunos proyectos especiales  que pudieran ser exhibidos en exposiciones para el año siguiente. Los Stevens realizaron tres proyectos para Studebaker: un convertible, un vehículo llamado "Yachtman", y un "Coche de ciudad" con techo de vinilo.

Jorge Esténger Wong
Chevrolet Chevelle SS

El Chevelle fue un diseño totalmente nuevo de Chevrolet, ideado en 1964 para ser el nivel intermedio entre el compacto Chevy II y los grandes coches de la marca, rememorando a los exitosos modelos de 1955-57. Los fanáticos de la marca rápidamente notaron la coincidencia en las medidas de su base de 115 pulgadas (casi 3 metros), con las de aquellos fenomenales autos y la expectativa por el nuevo modelo creció.

Autoclasico
Ford Maverick 1970

El Ford Maverick fue un automóvil compacto fabricado a partir de abril 1969 y hasta 1977 en los Estados Unidos, Canadá y México, y desde 1973 a 1979 en Brasil – que empleaba la plataforma de tracción trasera que data del Falcon 1960. Originalmente comercializado como un sedán de 2 puertas con un precio inicial de USD $ 1,995, el Maverick fue diseñado para ser barato de fabricar y mantener. El nombre de "maverick " se deriva de la palabra "rebelde".
 

Jorge Esténger Wong
Smart Fortwo

Con varios años ya entre nosotros este pequeño vehículo se ha ganado un sitio en la historia del automóvil y aún le queda mucho camino por recorrer. Todo, en este carismático cochecito, resulta singular, desde la misma génesis de su concepción. El pequeño Smart es fruto, nada menos, del acuerdo de colaboración entre el fabricante de relojes SMH (Swatch)  y Mercedes-Benz.

Jorge Esténger Wong
Jeep CJ-3B

Por años he deseado reseñar uno de los Jeep que, con excelente apariencia, circulan por La Habana. Sucede que la inmensa mayoría de ellos han sido transformados por sus dueños para poder utilizarlos como servicio de taxis colectivos y, por esa razón, ya no cuentan con la mayoría de sus agregados principales.

Mario Enrique Sánchez (De10.mx)
Autos clásicos de lujo

De acuerdo con la Antique Automobile Club of America los vehículos denominados como "clásicos" deben tener una antigüedad superior a los 25 años, así como un motor de alta potencia y accesorios  únicos comparados con otros modelos de su época. Algunas de las marcas comúnmente asociadas a este tipo de autos son: Rolls-Royce, Bugatti, Bentley, Ferrari, entre otros. El sitio de internet MostExpensive.net y HubPages.com realizaron una lista con modelos de colección caracterizados por estar valuados en millones de dólares. Veamos los elegidos.

Jorge Esténger Wong
Mitsubishi Sapporo

En diciembre de 1976 Mitsubishi y otras marcas japonesas se encontraban de lleno en un momento de consolidación y expansión, listas para el salto que las pondría en el primer nivel mundial de la industria automovilística que hoy ostentan.  En esa fecha, la marca de los tres diamantes presenta un vehículo al que no clasifica como un coupé, sino como un “auto de lujo personal”.  Este modelo fue portador de la nueva vocación global de Mitsubishi y conocido con varios nombres.

Jorge Esténger Wong
Camello (Bus Cubano)

Igual de carismático que los anteriores protagonistas de esta trilogía, el “Camello” cubano tiene un vínculo entrañable con la realidad de la Isla. Por ello figura, junto a los sofisticados Greyhound y Routemaster, entre los servicios emblemáticos de ómnibus reseñados por Excelencias. Sería 1993 y aún laboraba como Ingeniero Mecánico en una Empresa Turística cuando la casualidad me puso junto a la culminación del proyecto.

Jorge Esténger Wong
Infiniti Q45 1989

Ya tenía escrita toda la comuna de esta semana, dando continuidad a los servicios de ómnibus famosos de la historia del automóvil, cuando la noticia estremecedora del terremoto en Japón nos impactó a todos. Decidí, entonces, aplazar la entrega del tercer –y último– artículo sobre los ómnibus más famosos de la historia y dedicar nuestro espacio de hoy a un modelo japonés.

IProfesional.com
Colección privada de autos clásicos de Ralph Lauren

París será sede de la exhibición de autos clásicos del diseñador de moda Ralph Lauren, una propuesta que reúne la velocidad, el estilo y la belleza en un mismo espacio. Cada uno de los vehículos que compone dicha colección posee una elaboración artesanal, algunos de ellos son ejemplares únicos en el mundo y otros tienen una carrera sin precedentes. A continuación, estas joyas del automovilismo.