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Thursday, 18 de December de 2014.
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Autos clásicos

Jorge Esténger Wong
Lightning Benz

Hoy los vehículos Daimler Benz gozan de reconocido prestigio, su participación en una competición, incluida la F1. Muchos de nosotros pasamos la vida esperando la oportunidad de conducir uno de ellos.  Buena parte de lo anterior se debe a los esfuerzos de los pioneros que hace más de un siglo comenzaron una industria y crearon en su empeño, la leyenda.  Parte de ella es la historia del Lighting, un vehículo de Benz que en la lejana fecha de 1909 destrozó la barrera de los 200 km/h.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

La historia de la marca Tucker es una de las más hipnóticas de la historia del automovilismo mundial.  Se han escrito y hasta producido filmes sobre el tema. Excelencias del Motor, en su edición impresa No. 13, publicó una reseña sobre la singular marca estadounidense.  Ahora, luego de 62 años de su desaparición, vuelve a ser noticia debido al anuncio de la subasta del único Tucker convertible del que se tenga noticia.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

A finales de 1964, mientras Norteamérica comenzaba a vivir la fiebre de los muscle car, al otro lado del Atlántico los europeos mantenían una producción de coches funcionales y fiables, repletos de soluciones prácticas que consolidaron las bases de una industria automotriz que habían creado a principios del Siglo XX.

Jorge Esténger Wong
Excelencias del Motor

Los vehículos participantes en rallyes suelen ser todo terrenos de probadas cualidades ó cuando menos autos enfocados hacia la resistencia, durabilidad y fiabilidad.  Encontrar en una competición a un automóvil de lujo extremo como puede ser un Rolls Royce es una verdadera rareza, merecedora de una reseña.  Semejante cosa ocurrió allá por 1981, y nada menos que en el más publicitado.

Jorge Esténger Wong

Los autos antiguos y clásicos amplían cada día su radio de acción y aparecen en mayor número de eventos y programas por las más diferentes razones.  El Tunning ha dejado su huella entre nosotros y ya tiene su espacio.  Las replicas son una realidad desde hace tiempo y todo ayuda a sumar cada día más actividades relacionadas a los clásicos y….más trabajo para nosotros.

Jorge Esténger Wong

En 1958, Mike Costin y Keith Duckworth fundaron en una vieja cochera al norte de Londres una pequeña empresa dedicada a construir motores para coches de competición: Cosworth. Ese fue el comienzo de una empresa tan singular que se ha permitido ganar en todas las disciplinas deportivas más importantes: Fórmula 1, Rallyes, Resistencia, Fórmula Indy y campeonatos de Turismos.

Jorge Esténger Wong

La compañía Packard comenzó a producir automóviles en noviembre de 1899, harían justo 110 años, sobre las cenizas de Winton.  Muy rápido los claros criterios de calidad de James Ward Packard le reportaron una solida reputación como automóviles de lujo de excelente calidad y manofactura. En general la vida de la compañía fue exitosa hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando mientras el resto de las compañías automotores producían material bélico para la campaña.

Jorge Esténger Wong

Luego de 35 años ininterrumpidos entre nosotros ha finalizado la producción mundial de la primera generación del Volkswagen Golf, aunque el modelo permanece con plena vigencia en su actual versión.  Ha pasado así, definitivamente, a convertirse en toda una leyenda del automovilismo mundial.  Fueron en total 7 millones de ejemplares fabricados a lo largo y ancho de todo el mundo y el último de ellos salió de la factoría de Uitenhagen de Sudáfrica.

Jorge Esténger Wong

Cuando los automóviles eran “machos ó hembras” y no tanta cosa intermedia que existe hoy, que a veces terminas comprando un auto al cual no sabes exactamente como clasificar, Ford ya producía una suerte de término medio entre sus Trucks de la Serie F y sus Station Wagons: el Ford Ranchero.
 

Jorge Esténger Wong

A principios de la década del 80, una berlina de cuatro puertas con espíritu deportivo era una verdadera rareza y por ello el departamento BMW Motorsport preparaba el singular proyecto que pondría en las calles de todo el mundo al el BMW M5, la variante deportiva del Serie 5 E28.  El vehículo estuvo listo para 1984 y a partir de ahí, las sucesivas generaciones del M5 serían toda una referencia en el segmento.