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Friday, 29 de July de 2016.
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Le Mans

EFE
Lotterer, Fassler y Treluyer / Audi #1

El equipo Audi, con los franceses Andre Lotterer, Marcel Fassler y Benoit Treluyer al volante, consiguió la victoria por quinto año consecutivo en las 24 Horas de Le Mans.

autoblog.es
Ferrari Le Mans

Ferrari ya dejó claro, en boca de Luca di Montezemolo, que una alternativa para redirigir su músculo podría ser Le Mans.

autobild.es
Porsche LMP1 / Le Mans 2014

El Porsche LMP1 ya calienta motores para Le Mans 2014. En este vídeo, Porsche muestra cómo el prototipo deportivo ya calienta motores para 2014, tanto en fábrica como sobre el asfalto de la pista alemana del Weissach Motorsport Centre. Este híbrido, con cockpit cerrado, y un aspecto visual muy psicodélico, se prepara para disputar en 2014 el FIA World Endurace Championship y las 24 horas de Le Mans (hace poco pudimos ver cómo el Porsche LMP1 completaba con éxito su primera salida a pista). Este vídeo está basado en el lema "Mission 2014. Our return", con el que Porsche enseña cuáles son sus 'cartas' para 2014.

periodismodelmotor.com
Michelin / Le Mans Test

Los neumáticos son uno de los elementos más importantes del conjunto que forma el automóvil. Es el nexo de unión entre el vehículo y la carretera, por ello se llevan a cabo pruebas realmente exigentes que corroboran su fiabilidad. Mientras los pilotos más tenaces del mundo luchan por la victoria en Le Mans, sus neumáticos se someten a una de las pruebas más duras. Michelin utiliza las 24 Horas de Le Mans, cita que ganó este año Audi, como un extraordinario laboratorio de I+D, llevando la tecnología de los neumáticos a otro nivel. Temperaturas alrededor de los 100 °C, una fuerza media en las curvas de 3,5 G, 6.500 deformaciones por vuelta… ninguna otra prueba llega tan lejos. En este vídeo podrás observar hasta qué punto los neumáticos Michelin son resistentes.

autobild.es
Las 24 Horas de Le Mans 2013

Los momentos más espectaculares de Le Mans 2013. La presentación, el desfile previo de los pilotos en coches de época, y como no, los bólidos más impresionantes de la prueba en acción. ¡No te pierdas el vídeo!

EFE
Allan Simonsen

El piloto danés Allan Simonsen ha muerto este sábado como consecuencia de la lesiones que sufrió en un fuerte accidente ante de cumplirse los diez primeros minutos de las 24 Horas de Le Mans, de automovilismo, informaron los organizadores. En la tercera vuelta al circuito de la Sarthe el Aston Martin número 95, favorito de la clase GTE Am, que pilotaba Allan Simonsen al volante, se salió de la pista e impactó con violencia contra las barreras de protección en 'Tertre Rouge', lo que obligó a la intervención del coche de seguridad. El coche quedó cruzado en medio de la pista. El piloto danés fue atendido inmediatamente en la pista y posteriormente evacuado en ambulancia. Más tarde, tres horas después del accidente, los organizadores comunicaron su fallecimiento.

tecmovia.com
Las 24 Horas de Le Mans 2013

Las 24 Horas de Le Mans en su edición 2013 han finalizado con la bajada de la bandera a cuadros al paso del Audi R18 e-tron quattro número 2 pilotado en ese momento por Tom Kristensen.

Autoblog
Audi en Le Mans 2012

Por el momento no hay un anuncio oficial, pero te podemos contar que Audi no tiene ninguna intención de luchar a cara de perro con sus primos de Porsche en la categoría LMP1 de Le Mans.

autobild.es
Audi e-tron quattro híbrido #1

Las 24 Horas de Le Mans 2012 han tenido un claro ganador y con motor híbrido... aunque con despistes fruto de un exceso de confianza tras el abandono del último de los Toyota por la noche.

Autoblog
Audi R18 e-tron #1

Andre Lotterer hizo ayer por la noche historia al lograr la primera pole para un coche híbrido en las 24 Horas de Le Mans. El piloto del Audi número uno se quedó con un crono de 3:23.787.