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El Ferrari número 5, pilotado por Vettel, se adueñó de la bandera a cuadros y del GP de Bahréin. De esta manera Sebastian se reafirma como líder del mundial de pilotos. No fue una tarea fácil para el alemán, ni mucho menos para el team italiano, que sufrió el abandono de Kimi por mal trabajo en los pit. Mercedes colocó a sus dos pilotos en el podio, Bottas segundo y Hamilton tercero.

Antes de comenzar la segunda cita de 2018, el piloto español recordaba cuál es la clave para alcanzar al equipo con su mismo motor.

El GP de Australia dio comienzo a la temporada 2018 de F1. Luego de unas clasificatorias sabatinas poco alentadoras, con solo tres pilotos y dos equipos a menos de un segundo, y de un dominador Mercedes con Hamilton al volante, se corrió el domingo una carrera decente donde Vettel ganó y repitió la hazaña del pasado año. Pero ¿qué pasó más allá del podio?

Con un poco de escepticismo esperamos que se apagara el semáforo rojo en el trazado semiurbano Albert Park, una vez que vivimos las clasificatorias con un dominio insultante de Mercedes AMG y Lewis Hamilton.

Tomado de Marca

No han querido mostrarla en los caballetes, como el resto de los equipos que hoy montaban sus monoplazas en los boxes de Albert Park, pero la nueva tapa 'anti-calentones' de McLaren ha sido captada cuando era trasladada por uno de los mecánicos para su instalación en el coche de Stoffel Vandoorne.

El Mundial de Fórmula 1 que está a punto de comenzar tendrá una serie de novedades en los reglamentos técnico y deportivo, entre las que destaca la introducción del Halo, la reducción de cuatro a tres motores por piloto y temporada y el aumento a siete de la gama de neumáticos, con la inclusión de los compuestos hiperblando y superduro.

La fiabilidad que ha mostrado el motor Honda ha sido la gran sorpresa durante los test. Toro Rosso ha disfrutado de unas pruebas fructíferas.