La Cezeta Sooter renació modernizada

Creado: Mié, 06/09/2017 - 07:38
Créditos
Willy Hierro Allen
La Cezeta Sooter renació modernizada

Ha vuelto la antigua Cezeta Scooter de los años 60, hoy fabricada a mano y con motor eléctrico. Su diseño original la hace una moto “vintage”. A pesar de que resultó moderna para su época (motor 2T, 175 cc, 9 CV, 90 km/h y arranque eléctrico) solo se produjo durante 6 años, de 1957 a 1963.

Las scooter no fueron de las mejores motos fabricadas en el extinto Campo Socialista del Este europeo. Ni la Berlín alemana de MZ ni la checoslovaca Scooter de CZ-Jawa, tuvieron el éxito deseado. El mejor scooter europeo y posiblemente del mundo, es el italiano (Vespa), que se desarrolla cuando  finaliza la II Guerra Mundial, como una de las soluciones para el transporte en la devastada Europa.

La fabricación de motocicletas CZ comenzó en 1930, sin embargo en las instalaciones de Strakonice ya se hacía material de guerra en 1918. Desde sus inicios, la construcción de motocicletas tuvo un auge sostenido y así se mantuvo hasta la II Guerra Mundial. Finalizada la guerra y con el carácter socialista del Gobierno de Checoslovaquia, la factoría CZ se nacionalizó en 1949 y fue unificada con la Jawa, para formar la marca CZ-Jawa.

La Cezeta Scooter fue creada por Jaroslav Frantisek Koch, un aventurero, corredor e ingeniero que laboraba en CZ-Jawa a mitad de los años 50. En 1957 comenzó a producirse el tipo 501, en el 60 la 502 y así sucesivamente hasta 1963 que salió la 505. En total se fabricaron unas 115 000 unidades. Al caer el Campo Socialista, CZ desaparece en 1999. Algunos empleados formaron la marca Praga para fabricar motos Enduro y Moto-Cross.

El amor del británico Neil Eamonn Smith por su esposa, lo llevó a vivir en el país natal de ella (República Checa). Compró una antigua Cezeta Scooter y la restauró. Encantado con su nueva moto, decidió volver a construirlas en saludo al 60 aniversario de su creación (2017). Modernizadas, sin perder su diseño original, se fabricarán a mano unas de 600 unidades el presente año.

Esta nueva Cezeta, cuyo modelo es 506 (la continuación del último que se produjo en 1963) tiene un potente motor eléctrico de 14,96 CV (11 kW), capaz alcanzar 120 unos km/h y acelerar de 0 a 50 en 3,2 segundos. Tiene baterías de ion-litio (5 kW/h), una autonomía mayor de 100 km y tarda 5 horas en recargarse. Son hechas a mano con componentes elaborados por o en exclusiva para la marca Cezeta por fabricantes checos, los colores serán escogidos por sus dueños y podrán hacer este scooter según su gusto. 

El precio del scooter de Cezeta Motors es de 7 640 euros. En 2018 piensan ampliar la producción y vender más allá de Europa.

Créditos
Willy Hierro Allen