Aston Martin DB9 2013

Creado: Dom, 06/01/2013 - 19:17
Créditos
Willy Hierro Caveda
Aston Martin DB9 2013

Aston Martin actualizó para 2013 el DB9, un deportivo que vio la luz en 2003 y que ha sufrido pequeñas transformaciones que aumentan el rendimiento, prestaciones, seguridad y confort. Se ha renovado en sus dos versiones: carrocería cerrada (Coupé) y descapotable (Volante). Las primeras unidades llegaron al mercado en octubre de 2012.Finalizada la II Guerra Mundial, Aston Martin cambió de dueño. Su nuevo propietario, David Brown, la sacó a flote y sus modelos utilizaron las primeras letras de su nombre y apellido DB para identificarlos. Aunque nacieron a finales de los cuarenta, no fue hasta los cincuenta cuando Aston Martin recobró la fama. Por esos años ganaron varias ediciones de Le Mans y la Mille Miglia. La serie DB comenzó en 1948 con el DB1 y se han fabricado hasta el BD9 en diferentes versiones.El antecesor del BD9 fue el Aston Martin DB7, un modelo que se produjo desde septiembre de 1994 a diciembre de 2003. Al igual que el BD9, el DB7 se fabricó en dos carrocerías, coupé y descapotable. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1993 con un nuevo propulsor L6 que sustituyo al de ocho cilindros en uve, instalado en su predecesor Aston Martin V8. El DB7 ha sido el más exitoso modelo de Aston Martin, con más de 7 000 unidades construidas.El motor de seis cilindros en línea, 3.2 L de desplazamiento y veinticuatro válvulas (cuatro por cilindro) genera una potencia de 340 CV y un par motor máximo de 491 Nm. Transmite al tren trasero por medio de una caja manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.5 s, el cuarto de milla lo cubre en 15.1 s y alcanza una velocidad punta de 246 km/h.

El nuevo BD9 2013 mide 4.72 m de longitud, por  lo que es 10 cm más largo que el DB9 al que sustituye. El componente principal del chasis es aluminio y en él no se ha utilizado la fibra de carbono. Mueve la báscula hasta marcar 1 785 kg, pero Aston Martin no especifica bajo que normativa ha sido pesado. De cualquier manera, tiene como opcional unos asientos ultraligeros que reducen el peso total del superdeportivo en 17 kg. Sin embargo, colocarlos obliga a retirar los asientos traseros.La planta motriz, colocada en posición delantera central, es un V12 de 6.0 L de desplazamiento y 48 válvulas (cuatro por cilindro). Genera una potencia de 517 CV a 6 500 rpm y un par motor máximo de 620 Nm a 5 500 rpm. La transmisión, dirigida al tren trasero, es automática de seis velocidades (Touchtronic 2). Acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 s y alcanza una velocidad tope de 395 km/h. Por lo tanto, es 0.2 s más rápido que el BD9 anterior, mientras que cede ante este en velocidad final ya que queda 11 km/h por debajo.

La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, de doble triángulo superpuesto, con regulación electrónica. Esta se puede configurar desde el salpicadero en tres modos diferentes: Normal, Sport y Track. La primera es la más suave, mientras que las dos últimas son más duras y están destinadas para cuando se conduce rápido en circuito o carreteras reviradas.

Los frenos se componen de cuatro discos ventilados. Los delanteros tienen un diámetro de 398 mm, mientras que los de la zaga miden 360 mm. Son fabricados en fibra de carbono y lucen el sello de la prestigiosa marca Brembo. Completa el paquete de frenada las pinzas de seis pistones al frente y  de cuatro en las ruedas traseras. Las llantas de aleación ligera calzan neumáticos 245/35 R20 delante y 295/30 R20 detrás.

Para hacerse de un ejemplar tan exclusivo como este habrá que desembolsar 211 387 euros para la versión Coupé o 229 126 euros si se decanta por la versión descapotable denominada Volante.

Datos técnicos del Aston Martin DB7
Año de fabricación: 1993
País: Gran Bretaña
Motor: L6, seis cilindros en línea, gasolina
Desplazamiento: 3.2 L
No. de válvulas: 24 válvulas (4 por cilindro)
Potencia: 340 CV @ 6 000 rpm
Par motor: 491 Nm @ 3 000 rpm
Tracción: Trasera
Transmisión: manual de 6 velocidades
Aceleración de 0 a 100 km/h: 6.5 s
Velocidad máxima: 246 Km/h
Neumáticos delanteros: 245/40 R18
Neumáticos traseros: 245/40 R18


Datos técnicos del Aston Martin DB9
Año de fabricación: 2013
País: Gran Bretaña
Motor: V12, doce cilindros en V, gasolina
Desplazamiento: 6.0 L
No. de válvulas: 48 válvulas (4 por cilindro)
Potencia: 517 CV @ 6 500 rpm
Par motor: 620 @ 5 500 rpm
Tracción: Trasera
Transmisión: automática de seis velocidades (Touchtronic 2)
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4.6 s
Velocidad máxima: 295 km/h
Neumáticos delanteros: 245/35 R20
Neumáticos traseros: 295/30 R20

 

Créditos
Willy Hierro Caveda