Audi tendrá disponible en la primavera de este año la versión más radical de su modelo TT, el RS Plus. Con carrocería Coupé o Roadster, este pequeño gigante de apenas 4.2 m y cuatro asientos con configuración 2+2, aumentó su potencia, aceleración y velocidad tope; además, disminuyó su consumo de combustible, todo comparado con la versión RS de 2011. Las llantas crecieron de tamaño en una pulgada de diámetro, por lo que ahora calza neumáticos 255/35 R19..jpg)
El motor sigue siendo el L5, cinco cilindros en línea, de 2.5 L de desplazamiento, inyección directa, sobrealimentado, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (20 en total). Ahora retocado aumentó su potencia en veinte caballos y su par motor máximo en quince Nm, por lo que genera una potencia de 360 CV y el torque se eleva hasta los 465 Nm.
Transmite a las cuatro ruedas (tracción Quattro) por medio de una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades (S Tronic). Acelera de 0 a 100 km/h en 4.1 s y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h, todo con un consumo medio homologado de 8.5 L/100 km..jpg)
Destacan en el exterior las llantas de aleación de cinco rayos pintadas de negro con detalles rojos, el alerón fijo trasero y la doble salida de escape ovalada. En el interior resaltan los detalles en cromo en: el volante, el tirador de las puertas, las levas tras el volante, la consola central y la palanca de cambios.