BMW R 1200 GS Adventure. Potencia multiuso

Creado: Dom, 27/04/2014 - 16:47
Créditos
René Duque-Estrada
BMW R 1200 GS Adventure. Potencia multiuso

Luego de 1 año en el mercado, la prestigiosa marca bávara actualiza su más reciente multiuso. La aceptación de la Adventure ha sido muy positiva, no solo por sus destacadas prestaciones, sino por el gran historial de BMW y es que la confiabilidad de los motores de cilindros horizontales opuestos tienen aún mucho camino por delante. La nueva R 1200 GS ha sido concebida para brindar el máximo de rendimiento tanto en ciudad como en carretera con óptimo confort y potencia para dos fornidos pasajeros.

Las suspensiones Telelever y Paralever, originales de la marca, ofrecen un mayor rango de ajustes y su amplio asiento escalonado permite seleccionar una altura entre 850 y 870mm; reposa pies y manillares ajustables, cuadrante de instrumentos electrónico y luminarias tipo led.  La efectividad de frenada está garantizada por el sistema Motorrad Integral ABS de BMW, control de tracción e inyección electrónica también exclusivos de la marca. Su embrague es del tipo multidisco en aceite de sistema antirrobote, la transmisión es por cardán y su caja de 6 cambios es de suave operación.

El motor boxer ha sido mejorado, aunque es básicamente el mismo con una potencia de 125CV a las 7700rpm y un gran torque de 120Nm a las 6000 capaz de alcanzar los 200 kms por hora con una excelente aceleración de 3.6 segundos para vencer los primeros 100 kms por hora. El chasis es del tipo multitubular en acero al cromo molibdeno con basculante monobrazo en aluminio con una distancia entre ejes de 1530mm.

BMW ofrece para esta joya tecnológica de óptimo acabado un amplio stock de parabrisas, maletas y parrilla.

Ficha Técnica


Motor / 2 cilindros horizontales opuestos
Distribución / Doble árbol 8 válvulas
Diam.x carrera / 101 x 73mm
Desplazamiento / 1170cc
Potencia / 125CV a 7700rpm
Torque / 120Nm a 6000rpm
Embrague / Multidisco en aceite tipo antirrobote
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Multitubular con basculante monobrazo
Suspensiones / Horquilla Telelever / Trasera EVO Paralever
Frenos / Doble disco de 305mm / Trasero simple de 276mm
Neumáticos / 110/80-19 y 150/70-17
Longitud total / 2207mm
Peso / 238 kgs
Dep.combustible / 20 litros

Créditos
René Duque-Estrada