China supera a EE.UU. y Toyota se consolida

Creado: Lun, 26/10/2009 - 16:47
Créditos
Ariel B. Coya

Bueno, ahí lo tienen. China ha desbancado a Estados Unidos como segundo fabricante mundial de vehículos, mientras Japón conservó el primer puesto por países, encabezado por Toyota, que se consolidó al frente del ranking automotriz. La noticia consigna lo que ya de por sí nos planteaba la lógica: la crisis ha impuesto el reordenamiento inexorable del sector, apuntalando el despegue definitivo de los mercados emergentes.

Como bien ilustran los datos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), en 2008 la producción mundial de vehículos se estancó en 70,52 millones de unidades, incurriendo en un descenso del 3,7% frente al 2007.

Más que en ningún otro lugar, esa tendencia resultó visible en Estados Unidos, donde el desplome de los tres grandes de Detroit redujo el volumen nacional en casi 8,7 millones de unidades (-19,3%), sentando un severo contraste con China, que en ese mismo contexto fabricó 9,34 millones de vehículos (+5,2%) para demostrar por qué se le considera el baluarte automotriz del futuro. Un verdadero oasis en medio del desierto.

No en vano, el fulminante ascenso ecuménico del gigante asiático fue superado únicamente por Japón, que tuvo en Toyota un pilar fundamental para liderar el escalafón por naciones. En 2008, la firma nipona facturó 9,23 millones de vehículos frente a los 11,56 producidos en el País del Sol naciente (-0,3%), para consolidarse como el líder mundial, escoltada por General Motors y la alemana Volkswagen, con 8,28 y 6,43 millones, respectivamente.

En el top ten por países, Alemania (-2,8%) y Sudcorea (-6,8%) se mantuvieron cuarta y quinta, con 6,04 y 3,8 millones de unidades en cada caso; en tanto Brasil (+8,2%) desplazó de la sexta plaza a Francia (-14,8%), seguidos por España (-12%), India (+2,7%) y México (+4,6%). Ya entre las compañías, Ford se ubicó cuarta, con 5,4 millones, por encima de Honda (3,91), Nissan (3,39), PSA Peugeot-Citroën (3,32), Hyundai (2,77), Suzuki (2,62) y Fiat (2,52).

Créditos
Ariel B. Coya