Ducati Monster 1200S. Mayor y más radical

Creado: Sáb, 26/07/2014 - 19:48
Créditos
René Duque-Estrada
Ducati Monster 1200S. Mayor y más radical

Algunos piensan que las Monster de Ducati en sus distintas versiones, son motos para profesionales, pero lo cierto es que si usted no lo es, no quiere decir que no pueda disfrutar de esta maravillosa naked, que por algo lleva ya tantos años de éxito en el mercado. Esta nueva versión S aumenta su desplazamiento a 1198.4cc usando la misma planta de fuerza que la potente Panigale 1199, pero adaptada a las características de una naked superdeportiva con chasis multitubular. 

El giro máximo ha sido reducido a 8750rpm y su torque se eleva a 124.5Nm a las 7250rpm buscando un mejor desenvolvimiento en distintas condiciones como debe corresponder a las necesidades de su género; en definitiva la Panigale es una Hi-Sport para los fines de semana.

Todo el equipamiento relativo a la electrónica, suspensiones y frenos con sistema ABS, ha sido actualizado. El embrague, de accionamiento hidráulico, es del tipo antirrebote y su caja de cambios de 6 marchas ha sido modificada sacrificando en algo su velocidad punta que puede alcanzar los 260 kms por hora. En la carretera la nueva Monster 1200S sobresale por su sensación de seguridad, rápido paso por curvas y una fuerza de trepada verdaderamente increíble; pero también en el denso tráfico urbano la 1200S se mueve con una agilidad relevante y la comodidad para el conductor es excelente.

A pesar de su tamaño solo pesa 182 kg en una compacta distancia entre ejes de 1511mm y como siempre equipa neumáticos Pirelli Diablo Rosso II. 

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros en L

Distribución / Desmodrónica, 8 válvulas

Diam.x carrera / 106 x 67.9mm

Desplazamiento / 1198.4cc

Potencia / 145 CV a 8750 rpm

Torque / 124.5 Nm a 7250 rpm

Embrague / Multidisco en aceite antirrebote mando hidráulico

Cambios / 6 velocidades

Chasis / Multitubular en acero al cromo molibdeno, basculante monobrazo en aluminio

Suspensiones / Horquilla Ohlins invertida con barras de 48 mm / Monoamortiguador Ohlins 

Frenos / Doble disco Brembo de 330mm / Trasero Brembo simple de 245 mm

Neumáticos / 120/70-17 y 190/55-17

Dist.entre ejes / 1511mm

Peso / 182 kg

Dep.combustible / 17 litros

Créditos
René Duque-Estrada