Hennessey se ha propuesto ser el azote anti-Veyron, y no sólo por el ‘monstruo’ sobre ruedas que os traemos en el día de hoy. Seguro que muchos recordaréis el Hennessey Venom GT Spyder, un impresionante superdeportivo al más puro estilo Lotus Exige S2, pero con 1.000 CV de potencia. Ahora el preparador norteamericano da un paso más allá y presenta al mundo el nuevo Hennessey VR1200 Coupé.
Éste no es otro que un Cadillac CTS-V Coupé, pero llevado al límite. Se ha dejado fuera el motor V8 6.2 del Cadillac y sus 556 CV y se ha optado por un motor de aluminio V8 7.0 TwinTurbo que despega hasta los 1226 CV a 6.400 rpm y los 153,1 mkg a 4.000 rpm de par motor. El VR 1200 transmite toda su fuerza a las ruedas traseras a través de una transmisión manual o automática.
El dato de aceleración de 0 a 100 km/h no deja de sorprendernos: 2,9 segundos, una cifra que no se correspondería con su potencia y par debido seguramente a su alto peso. Eso sí, se queda lejos del Bugatti Veyron, que lo hace en 2,5 segundos. Los 400 metros los completa en 10,2 segundos, lejos también de los 9,7 segundos del Veyron, mientras que su velocidad máxima es de 389 km/h.
No podía faltar en este tipo de preparación un kit exterior agresivo y cargado de elementos en fibra de carbono. Todo sea para perder unos kilos de más y convertirlo en más aerodinámico. Sus neumáticos son unos Michelin Pilot SuperSports 278/40 YR20 delante y 345/35YR20 detrás.
Tan sólo se fabricarán doce unidades del Hennessey VR1200 Coupé, a un precio que podría rondar los 500.000 dólares, unos 400.000 euros. El kit exterior estará disponible no sólo en carrocería coupé, también en versiones sedán y familiar.