Honda Africa Twin 750. Kilómetros de garantía

Creado: Dom, 21/06/2015 - 10:59
Créditos
René Duque-Estrada
Honda Africa Twin 750. Kilómetros de garantía

Si existiera una moto todoterreno llegando al millón de kilómetros recorridos por sus dueños en todo el mundo no dude que esa sería la veterana Africa Twin de Honda. La popularidad de esta moto no decae y es porque los ingenieros de Honda han sabido mantener su carácter, personalidad, estilo y además no le han permitido envejecer. Su calidad está más que probada, fue una moto que nació para competir en los grandes railles.

La estructura del chasis de la Africa Twin combina acero y aluminio en un tipo delta con basculante doble brazo y excelentes suspensiones Showa, ahora con mayores posibilidades de ajuste. Usa neumáticos de 21 pulgadas delante y 17 detrás; los frenos de disco son Nissin con mordaza de pistón doble delante y simple detrás. Esta Honda tiene 2 315 mm de largo, un asiento de 865 mm de alto bien cómodo para dos personas, manillares y reposapiés ajustables, carenado con parabrisas, un completo cuadrante de instrumentos, luces direccionales, retrovisores y parrilla, además la fábrica ofrece unas maletas bien amplias para los excursionistas.

El más que probado motor dos cilindros en V a 52 grados de Honda con una cilindrada de 742 cc lleva un árbol doble en cabeza con 3 válvulas por cilindro, alimentado por 2 carburadores Keihin de 36 mm, encendido electrónico digital CDI y enfriamiento por agua. La caja de 5 velocidades aprovecha al máximo los 62.8 Nm de torque demostrando excelente fuerza de trepada y su operación es suave gracias a su eficiente embrague multidisco en aceite.

Cuántos kilómetros más recorrerá la Africa Twin 750, nadie lo sabe, pero puede apostar a que serán muchos.

Ficha Técnica

Motor  /  2 cilindros en V a 52 grados
Distribución  /  doble árbol, 3 válvulas por cilindro
Diam.x carrera  /  81 x 72 mm
Desplazamiento  /  742 cc
Potencia  /  60 HP a 7 500 rpm
Torque  /  62.8 Nm a 6 000 rpm
Embrague  /  multidisco en aceite
Cambios  /  5 velocidades
Chasis  /  tipo delta en acero y aluminio
Suspensiones  /  horquilla invertida con barras de 43 mm  /  sistema hidráulico Pro-Link
Frenos  /  doble disco 276 mm  /  disco simple de 256 mm
Neumáticos  /  90/90-21 y 140/80-17
Longitud total  /  2 315 mm
Peso  /  205 kg
Dep.combustible  /  23 L

Créditos
René Duque-Estrada