Honda CBR500RA ABS. Bicilíndrica Super Sport

Creado: Dom, 21/12/2014 - 18:38
Créditos
René Duque-Estrada
Honda CBR500RA ABS. Bicilíndrica Super Sport

Haciendo honor a la gama CBR, Honda presenta esta nueva versión incorporando sistema de frenos ABS y mejoras en la parte ciclo sin olvidar el motor twin de cilindros paralelos que tanto prestigio ha ganado en su categoría y es que los del ala dorada siempre han dedicado especial atención a su línea de super deportivas inspiradas en la legendaria CBR 1000R de Superbike.

El chasis es el conocido tipo deltabox en acero con doble brazo en aluminio equipado con excelentes suspensiones de horquilla invertida con grandes barras de 41mm y monoamortiguador trasero Pro-Link ajustable. Efectivos frenos con un gran disco de doble pistón y 320mm de diámetro combinado con un trasero de 240 garantizan una frenada óptima en una moto de 196kg de peso con una distancia entre ejes de 1409mm. El asiento de 785mm de altura desde el suelo tiene un pequeño cojín auxiliar para un acompañante en casos de necesidad. El carenado no solo es bello y aerodinámico, sino que además cubre con seguridad al piloto. Sus grandes faroles dobles son del tipo led y los cortos y robustos retrovisores van montados a los lados del parabrisas.

Su renovado motor bicilíndrico paralelo enfriado por agua tiene un sistema de alimentación por inyección electrónica programada PGM-FI que dosifica la mezcla necesaria de acuerdo al giro del cigüeñal; 8 válvulas gobernadas por doble árbol montado en agujas y un sistema de escape que concluye en un gran silenciador de acero inoxidable logran una verdadera super sport que hace honor a la gran familia CBR.

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros paralelos, montaje transversal
Distribución / Doble árbol en cabeza
Diam.x carrera / 67 x 66.8mm
Desplazamiento / 471cc
Compresión / 10.7 a 1
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Tipo delta en acero
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 41mm / trasera monoamortiguador Pro-Link
Frenos / Disco simple delantero de 320mm / Disco simple trasero de 240mm
Neumáticos / 120/70-17 y 160/60-17
Dist.entre ejes / 1409mm
Peso / 196 kg
Dep.combustible / 15.5 litros

Créditos
René Duque-Estrada