Personalidad, belleza y simpatía ostenta con gracia esta pequeña 125 de la marca del ala dorada. Inspirada en las populares Dax y Monkey, Honda recupera el espíritu juvenil que tanto éxito le procuró en años pasados. La nueva MSX 125 es una moto predominantemente urbana capaz de mover con ligereza a dos adultos en el congestionado tráfico, pero además puede sobrepasar los 100 kms por hora y su torque de 43 Nm a 5500rpm con caja de 4 velocidades le procura fuerza suficiente de trepada.
El chasis es del tipo simple cuna en acero con basculante doble brazo del mismo material; sus pequeñas llantas de 12 pulgadas calzan gruesos neumáticos para mejorar su comodidad con suspensiones de horquilla invertida y monoamortiguador trasero de sistema progresivo, todo en una distancia entre ejes de apenas 1200mm. El asiento para dos es amplio y cómodo con una altura desde el suelo de 765mm. El farol delantero es grande; los manillares pueden ajustarse, la instrumentación digital está concentrada en un bello cuadrante y ambos retrovisores están muy bien situados. El gran silenciador de escape se acomoda a la derecha del asiento con un protector.
Su compacto motor bicilíndrico 4 tiempos es de cabeza horizontal con árbol simple, enfriamiento por aire, inyección electrónica PGM-F1, encendido digital y arranque eléctrico. No solo es la nueva MSX 125 una moto atractiva, sino que además su operación y mantenimiento es sencillo y económico.
Ficha Técnica
Motor / Monocilíndrico horizontal 4 tiempos
Distribución / Árbol simple en cabeza, 2 válvulas
Diam.x carrera / 52.4 x 57.9mm
Desplazamiento / 124.9cc
Potencia / 11 CV a 7000 rpm
Torque / 43 Nm a 5500 rpm
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 4 velocidades
Chasis / Simple cuna en acero
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 31mm / Monoamortiguador trasero progresivo
Frenos / Disco de 220mm y trasero de 190mm
Neumáticos / 120/70-12 y 130/70-12
Longitud total / 1760mm
Peso / 102 kgs
Dep. combustible / 5.5 litros