Con un nuevo motor de 2 tiempos y un diseño mejorado, la marca de las motos campeonas celebra 25 años de victorias en las distintas categorías Off-Road. La nueva TE300 es una legítima Enduro dueña del último mundial.
Nueva cámara de combustión, rediseñado sistema de enfriamiento líquido y escape, carburador Keihin PWK 36S AG, distribución directa al cárter por láminas, nuevo embrague tipo DDS, electrónica digital mejorada, frenos Brembo delante y detrás, suspensiones WP PDS con un mayor rango de ajustes y una horquilla invertida con barras de 48mm; motor todo en aluminio con cabezal inclinado 70 grados y nuevo sistema de mapeo que aprovecha al máximo toda la potencia entregada.
El chasis es del tipo tubular de simple cuna totalmente construido en acero al cromo molibdeno con basculante de aluminio, las llantas son radiales, también de aluminio, de 21 pulgadas delante y 18 detrás, excelentes neumáticos Michelin Enduro Competition completan el conjunto de 1482mm de distancia entre ejes que solo pesa 102 kg.
La comodidad del piloto está garantizada no solo por sus inmejorables suspensiones, porque la nueva TE300 tiene unos magníficos manillares con guardas y reposa pies ajustables, además de un conveniente asiento de 960mm de alto desde el suelo y su caja de cambios de 6 velocidades responde suavemente al menor toque.
Ficha Técnica
Motor / Monocilíndrico de 2 tiempos
Distribución / Por láminas directas al cárter
Enfriamiento / Líquido
Diam.x carrera / 72 x 72mm
Desplazamiento / 293cc
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Arranque / Eléctrico y de pata
Chasis / Tubular cuna simple en acero al cromo molibdeno
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 48mm / Monoamortiguador trasero de gas
Frenos / Disco delantero de 260mm trasero de 220mm
Neumáticos / 90/90-21 y 140/80-18
Peso / 102 kg
Dep.combustible / 10.7 litros