La popular firma nipona presenta para los amantes de motocross esta nueva KX450F, una monocilíndrica lista para competir. Es prácticamente una Kawa oficial ya que tanto motor como ciclo son los mismos. Gracias a los excelentes resultados de la marca, Kawasaki pone en manos de sus tantos seguidores, una off-road equipada con lo mejor del mercado actual.
La alimentación electrónica es Keihin con doble inyector; mejorados son los sistemas de refrigeración y escape; suspensiones ajustables con horquilla de función independiente SFF con 3 cámaras de aire y barras de 49 mm, mientras que la trasera es una nueva Uni-Trak con recorrido de 315 mm. Los frenos cuentan con disco lobulado semiflotante, doble pistón de 240 mm delante y detrás, llantas radiales de 21 pulgadas delante y 19 detrás en un conjunto de 1 495 mm y solo 108.7 kg de peso. Encendido electrónico digital DC-CDI, arranque por pata, lubricación forzada, embrague multidisco y una caja de cambios de 5 relaciones concebida para la competición.
Su motor monocilíndrico vertical de 4 válvulas y 449 cc está construido todo en aluminio, es sumamente silencioso y las vibraciones son apenas perceptibles. Montado en un chasis tipo perimetral de aluminio este ligero, pero rígido conjunto, se mueve con una agilidad increíble en el tránsito urbano, y además resulta una moto cómoda y de muy fácil manejo. El asiento personal tiene una altura de 860 mm y tanto manillares como apoyapiés son ajustables.
Ficha Técnica
Motor / monocilíndrico vertical
Distribución / doble árbol, 4 válvulas
Diam.x carrera / 96 x 62.1 mm
Desplazamiento / 449 cc
Compresión / 12.8:1
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 5 velocidades
Chasis / delta perimetral en aluminio
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 49 mm / sistema trasero Uni-Trak
Frenos / disco simple lobulado de 240 mm / trasero ídem
Neumáticos / 80/100-21 y 120/80-19
Longitud total / 2 195 mm
Dist.entre ejes / 1 495 mm
Peso / 108.7 kg
Dep.combustible / 6.3 L