Para los amantes del motocross la popular firma nipona presenta esta actualizada versión 449cc monocilíndrica muy similar a las oficiales del team de fábrica. Su potente motor y el chasis son idénticos, por lo que con algunos agregados, un buen piloto privado es capaz de alcanzar meritorios puestos.
La moto está equipada con lo mejor que ofrece el mercado de la categoría: doble inyector electrónico Keihin, sistema de escape, refrigeración, suspensiones ajustables Showa con barras de 49mm, sistema Uni-Trak trasero con precarga de muelle totalmente ajustable, frenos de disco lobulados con doble pistón, encendido DC-CDI digital, lubricación forzada en cárter semi seco, embrague multidisco y una excelente caja de cambios de 5 relaciones de marcha diseñada específicamente para la actividad del motocross. El chasis es del tipo perimetral en aluminio con basculante doble brazo del mismo material y la distancia entre ejes del conjunto es de apenas 1495mm. El largo asiento tiene una altura de 960mm y tanto manillares como reposa pies son ajustables. Esta nueva KX450F es una moto muy fácil de conducir y responde con excelente rapidez y docilidad. Su agilidad en el denso tráfico urbano es realmente sorprendente y su peso es de solo 112.1 kg.
Para los fans de la competición la fábrica ofrece un stock de accesorios a precio extra.
Ficha Técnica
Motor / Monocilíndrico vertical
Distribución / Doble árbol, 4 válvulas
Diam.x carrera / 96 x 62.1mm
Desplazamiento / 449cc
Compresión / 12.8 a 1
Refrigeración / Líquida
Encendido / CDI digital
Arranque / Por pata
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 5 velocidades
Chasis / Tipo perimetral en aluminio
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 49mm / Sistema trasero Uni-Trak
Frenos / Disco delantero de 270mm, trasero de 240mm
Neumáticos / 80/100-21 y 100/90-19
Longitud total / 2195mm
Peso / 112.1 kg
Dep.combustible / 6.2 litros