Finalmente todo parece indicar que será la compañía automovilística india Mahindra & Mahindra la que se hará con Ssangyong, al resultar elegida como la opción preferencial en la licitación para la venta del fabricante surcoreano, luego de que este valorara aspectos como la capacidad financiera del comprador y la voluntad de manejar y desarrollar directamente la empresa.
Aunque seis compañías se habían postulado para la eventual adquisición, solo tres concurrieron a la licitación en definitiva, pues incluso la alianza franco-nipona Renault-Nissan decidió retirarse a última hora de la puja, atendiendo quizá a la poca rentabilidad que supondría la operación para la firma gala, que ya posee en Sudcorea a Renault Samsung.
Así, además de Mahindra, presentaron sus ofertas el fabricante indio de neumáticos Ruia Goup y el surcoreano Young An Hat, poseedor de la marca local de autobuses Daewoo Bus; aunque fue el primero el que en definitiva se llevó la arrancada en la carrera por adquirir Ssangyong, al poner sobre la mesa de negociaciones una cifra cercana a los 480 millones de dólares (unos 370 millones de euros), según la agencia local Yonhap.
A raíz de este acuerdo —avanza la agencia EFE— el fabricante surcoreano y el gestor local para su venta prevén firmar un memorando de entendimiento con la compañía india a finales de agosto, antes de iniciar en septiembre los trámites de compra, cuyas condiciones se fijarían en octubre, por lo que ambas partes terminarían suscribiendo el contrato definitivo en noviembre.