Mercury Monterrey XM 800

Creado: Dom, 01/08/2010 - 23:09
Créditos
Jorge Esténger Wong
Mercury Monterrey XM 800

Los concept, o prototipos, no solo pueden representar las tendencias futuras del automóvil, sino también pueden explicar buena parte de la historia del automóvil, incluso algunas de sus decisiones más trascendentales.  Este vehículo de hoy es uno de esos raros ejemplares que fueron parte de los anhelos de una época y luego la realidad impuso otros derroteros que lo hicieron quedar como una admirable rareza.  Veamos el Mercury Monterrey XM800 de 1954.

Mostrado el público en el Detroit Auto Show de 1954 este prototipo fue construido para Ford por Creative Industries de Detroit, Michigan y fue diseñado por el estudio de pre-producción de Mercury.  Benson Ford había promovido la idea de crear una segunda línea de Mercury que pudiera enfrentar la competencia de Buick, Pontiac y Oldsmobile con la premisa de ”…diseño avanzado, y una ingeniería lista para alcanzar volúmenes de producción…“.  Sin embargo, el auto jamás llegó a la línea de ensamblaje, y el concepto fue relegado al olvido al preferir Ford Motor Co. embaucarse en la aventura del Edsel.

El prototipo de Mercury fue promocionado durante todo el año de 1954 en varios Auto Shows e incluso llegó a aparecer en el film Woman´s World de la 20th Century Fox.  A pesar de todo ello este prototipo no pasó de ser una maqueta, o lo que se conoce como ”push car“, pues jamás fue capaz de moverse por sí mismo, aunque contaba con un motor V8 completamente funcional.  El problema radicó en la transmisión, que solo tenía la carcasa vacía, en una decisión para contener los gastos.  Podemos concluir entonces que el MX800 fue, más que nada, un ejercicio de diseño y en este aspecto las imágenes son concluyentes.

Para 1957, cuando Ford ya avanzaba hacia el descalabro de 250 millones de dólares que sería el Edsel, este único Mercury Monterrey XM800 construido contando cada centavo, fue donado al Laboratorio de Ingeniería Automotriz de la Universidad de Michigan para su empleo en los cursos de diseño aplicado.
 

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Jorge Esténger Wong