Una nueva Stone, de excelente manufactura, nos llega desde la renovada fábrica de Mandello del Lario, que desde el lejano 1921 ha mantenido un bien ganado prestigio. Probado motor V-Twin, economía de operación, insuperable desenvolvimiento en el tránsito urbano, gran confiabilidad en la carretera, fuerza de trepada y sobre todo un precio asequible en la categoría de los 750 cc.
De apariencia clásica, incorpora toda una tecnología de última generación: inyección Weber-Marelli, encendido digital CDI, frenos Brembo con sistema ABS, horquilla invertida Marzocchi con barras de 40 mm, basculante doble brazo en aluminio con 2 amortiguadores regulables, llantas de aleación y como siempre neumáticos Pirelli. Su embrague monodisco seco es sumamente efectivo y tiene una caja de cambios de 5 velocidades de operación suave y silenciosa con transmisión por cardán.
El conocido V-Twin de Moto-Guzzi va montado en un chasis tipo doble cuna tubular en acero ALS y entrega 50 HP a 6 200 rpm con un torque de 60 Nm a las 5 000. La comodidad tanto para el conductor como para el pasajero es inmejorable, su gran asiento tiene una altura de 790 mm con reposapies y manillares ajustables, luminarias tipo led y un eficiente cuadrante de instrumentos retro.
El enorme depósito de combustible carga 22 L.
Ficha Técnica
Motor / 2 cilindros en V a 90°
Distribución / árbol de levas central, 2 válvulas por cilindro
Diam.x carrera / 80 x 74 mm
Desplazamiento / 744 cc
Potencia / 50 HP a 6 200 rpm
Torque / 60 Nm a 5 000 rpm
Embrague / monodisco seco
Cambios / 5 velocidades
Chasis / doble cuna tubular en acero ALS
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 40 mm / 2 Amortiguadores hidráulicos traseros
Frenos / disco simple de 320 mm / trasero simple de 260 mm
Neumáticos / 100/90-18 y 130/80-17
Long. Total / 2 203 mm
Dist.entre ejes / 1 449 mm
Peso / 179 kg
Dep.combustible / 22 L