MTM Audi R8 BiTurbo

Creado: Dom, 08/05/2011 - 01:24
Créditos
Willy Hierro Caveda
MTM Audi R8 BiTurbo

El primer Audi de calle bautizado como R8 nació en 2007, en honor al mítico Audi R8 LMP que debutó en el 2000 y ganó 63 de las 79 carreras en que participó, incluyendo cinco victorias en las 24 Horas de Le Mans. A principios de este año (2011) se estrenó una nueva versión de calle, el R8 GT y fue la casa tunera alemana, MTM, quien tomó uno de ellos y lo puso más potente, rápido y bello. La fuerza ahora supera los 700 CV, más de 200 CV que el modelo de serie, lo que trajo más velocidad punta y aceleración.

Lo mueve un V10, diez cilindros en V, de 5.2 litros de desplazamiento, sobrealimentado con doble turbo, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (40 en total). Genera una potencia de 777 CV y un par motor máximo de 888 Nm.

Transmite al tren trasero por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades, mucho más ligera que el sistema de tracción Quattro. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.0 segundos y la velocidad punta supera los 350 km/h.

Tiene discos de frenos ventilados en las cuatro ruedas y la carrocería es de aluminio. En este punto vale la pena detenerse, ya que el fuselaje fue construido y pulido totalmente a mano, una tarea que llevó 700 horas de trabajo. Están cromadas las llantas de aleación y el imponente alerón trasero, dos detalles que acentúan su esplendor. Este, el MTM Audi R8 BiTurbo, es un ejemplar único y para adquirirlo habrá que desembolsar 560 000 dólares.
 

Créditos
Willy Hierro Caveda