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Los más exigentes han recibido esta insuperable Superbike con las más valiosas opiniones y es que de otra forma no puede ser, porque la nueva F4RR es la última palabra en alta tecnología, diseño y prestaciones. Su equipamiento de fábrica no puede ser más exclusivo: Frenos Brembo ABS Serie Oro con doble disco flotante, banda de frenado en acero y brida en aluminio; suspensiones Ohlins completamente regulables; encendido electrónico Magnetti-Marelli de última generación; sistema Ride by Wire multimapa y control de tracción electrónica controlables desde el manillar izquierdo; embrague antibloqueo con mando hidráulico y caja de cambios de 6 velocidades tipo cassettera; llantas Marchesini de aleación ligera; todas las luminarias tipo led; carenado termoplástico; chasis multitubular en acero al Cromo Molibdeno y todo en una distancia entre ejes de apenas 1430mm.
Cuando la familia Castiglione revivió la marca en 1991 encargó a Ferrari un nuevo motor de 4 cilindros y 998cc basado en el que tantas coronas ganó bajo el mando del legendario Giacomo Agostini. Este nuevo motor es actualmente el de carrera más corta en el mercado y desarrolla 201 CV a las 13600 rpm para un conjunto que solo pesa 190 kg. Su potencia es de espanto, 297.6 km por hora y su torque de 11.6 Nm a las 9600 rpm garantiza una aceleración libre de baches con excelente fuerza de trepada. El diseño continúa el avanzado concepto del maestro Massimo Tamburini que conjuga como ningún otro, belleza y aerodinámica.
MV Agusta ha diversificado mucho su producción en los últimos años presentando nuevos modelos más cercanos al bolsillo del gran público, pero continuará fabricando exclusividades para gusto de los más exigentes.
Ficha Técnica
Motor / 4 cilindros en línea, montaje transversal
Distribución / Doble árbol, 16 válvulas
Diam.x carrera / 79 x 50.9mm
Desplazamiento / 998cc
Potencia / 201CV a 13600 rpm
Torque / 11.6 Nm a 9600rpm
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Multitubular en acero al cromo molibdeno
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 50mm / Monoamortiguador Sachs regulable
Frenos / Doble disco 320mm, trasero simple de 220mm
Neumáticos / 120/70-17 y 200/55-17
Longitud total / 2115mm
Peso / 190 kg
Dep.combustible / 17 litros