No es para minimizar a Nissan, la marca nipona que desde hace mucho nos demuestra que sí sabe construir automóviles, pero esto era una tarea pendiente desde que crearon en 1969 el Nissan Skyline GT-R que, aunque tuvo su éxito en pistas y carreteras, no se veía a la altura de los grandes deportivos: Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Ferrari, Audi, entre otros.
Pero eso cambió y el Nissan GT-R 2012 los ha dejado sembrado a todos en el cuarto de milla. Además, ha marcado tiempos de ensueño en el trazado de Nurburgring.
El propulsor es un V6 de doble turbo y 3.8 litros de cilindrada, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (24 en total). Desarrolla una potencia de 542 CV a 6 400 rpm y un par motor máximo de 632 Nm a 3 200 rpm.
Este transmite a las cuatro ruedas por medio de una caja de cambios semiautomática de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.0 segundos y alcanza una velocidad punta que supera con facilidad los 300 km/h.
Este año, en una competencia organizada y filmada por Motor Trend, donde se cubría el cuarto de milla, superó a bólidos como el BMW 1-Series M (355 CV), Porsche 911 GT3 RS (450 CV), Ferrari 458 Italia (557 CV), Audi R8 GT (560 CV), Mercedes-Benz SLS AMG (563 CV) y otros muy buenos. El Nissan GT-R 2012 cubrió la distancia en 11.2 segundos y pasó la meta a 195 km/h. Algunos cruzaron la raya a mayor velocidad pero ninguno lo superó en aceleración, impresionante.