Škoda Kodiaq: Cuando el poder del oso se refleja en un gran SUV

Creado: Dom, 18/09/2016 - 18:52
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Ariel B. Coya
Škoda Kodiaq: Cuando el poder del oso se refleja en un gran SUV

Hace meses que la marca checa del grupo Volkswagen venía filtrando a cuenta gotas los detalles de su última creación y ¡voilá!… después de verlo correr camuflado en el pasado Tour de Francia he aquí al gran Kodiaq.

Con el nombre de uno de los osos más grandes de la tierra, el primer SUV de Škoda se muestra con un perfil musculoso a la vez que elegante, gracias a los geométricos contornos dibujados por el equipo que capitanea Jozef Kabañ. Una apariencia que, presuntamente, será la base de los futuros crossovers que Škoda sacará a la luz en los próximos años.

Tal es así que sus 4.70 m de longitud (por 1.88 de ancho y 1.68 de alto, con una generosa distancia entre ejes que alcanza los 2.69 m) lo meten de lleno en el terreno de los Nissan X-Trail, Land Rover Discovery Sport y Mitsubishi Outlander; aunque el fabricante pretende que también se bata con los más pequeños Seat Ateca, Honda CR-V, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson o Renault Kadjar.

Para ello el Kodiaq no solo ofrece un máximo de 7 plazas y el mayor maletero de su clase (hasta 2 065 L con solo dos butacas habilitadas), sino que arroja un interesante coeficiente aerodinámico Cx de 0.33, al ser desarrollado sobre la plataforma MQB de Volkswagen, muy ligera y robusta, que en su caso asegura unos ajustados 1 452 kg de peso en la versión de tracción delantera o 1 540 si se opta por la integral 4x4.

Disponible con 14 colores de carrocería y tres acabados (Active, Ambition y Style), al igual que todos los miembros de la familia Škoda el Kodiaq recibe sus motores de Volkswagen, de ahí que la oferta mecánica del SUV checo arrancará con un bloque naftero cuatro cilindros de 1.4 L turbo, capaz de generar 125 o 150 CV, o un 2.0 L adaptado para entregar 180 caballos de potencia.

Los compradores que prefieran el diesel, en cambio, solo tendrán una opción por el momento, con el 2.0 L TDI de cuatro cilindros que otorga entre 150 y 190 CV.
Tras su presentación en el Salón de París, los principales mercados del Kodiaq estarán sin duda en Europa, aunque es muy probable que el modelo también desembarque en China.

DATOS TÉCNICOS
Motor  /  L4 (4 cilindros en línea), TSI, Gasolina
Desplazamiento  /  1.4 L
No.de válvulas  /  16 (cuatro por cilindro)
Potencia  /  150 CV @ 5 000–6 000 rpm
Par motor  /  250 Nm @ 1 500–3 500 rpm
Alimentación  /  Inyección directa, Turbo
Tracción  /  delantera
Transmisión  /  automática de 6 velocidades
Consumo medio  /  6.1 L/100 km
Aceleración (0-100 km)  /  9.6 s
Velocidad máxima  /  197 km/h
Neumáticos  /  215/65 R17

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Ariel B. Coya