Esta nueva ¼ de litro procedente de la popular firma de Hamamatsu nació en una tormenta, según sus creadores, pero no piensen que por eso produce calambres, todo lo contrario, la nueva Inazuma es una moto muy fácil de llevar, de prestaciones dinámicas, mecánica muy fiable, además de cómoda y económica. Su bello diseño la hace lucir una moto de mayor cilindrada.
Su motor es un bicilíndrico vertical de 248 cc, 4 tiempos, doble árbol, refrigeración líquida que desarrolla una potencia de 24 CV a las 8 500 rpm y un par máximo de 22 Nm a las 6 500 que consume 4 L de combustible cada 100 km recorridos y puede alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h. Esta planta de fuerza está montada en un chasis tubular doble cuna en acero con una distancia entre ejes de 1 430 mm. Las suspensiones pueden ajustarse en precarga, los frenos de disco son Nissin de doble pinza, las luminarias son del tipo led, manillares y reposapiés ajustables, prácticos retrovisores, luces direccionales, agarres para el pasajero, cómodo asiento para dos de 780 mm de alto, llantas en el color de la moto de 3 paletas y dos grandes silenciadores laterales cromados completan el conjunto de 183 kg.
La nueva Suzuki Inazuma es una moto para disfrutar gracias a sus excelentes cualidades de manejo, se comercializa en dos colores, negro y rojo y el fabricante ofrece accesorios a precio extra.
Ficha Técnica
Motor / bicilíndrico vertical
Distribución / doble árbol en cabeza
Desplazamiento / 248 cc
Potencia / 24 CV a las 8 500 rpm
Torque / 22 Nm a las 6 500 rpm
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / tubular doble cuna en acero
Suspensiones / horquilla hidráulica invertida / monoamortiguador hidráulico trasero
Frenos / disco delantero de 290 mm / disco trasero de 240 mm
Neumáticos / 110/80-17 y 140/70-17
Longitud total / 2 140 mm
Dist.entre ejes / 1 430 mm
Peso / 183 kg
Dep.combustible / 13.3 L