Type R Concept: Honda lleva al Civic al gimnasio

Creado: Dom, 06/04/2014 - 17:34
Créditos
Jorge Esténger Wong
Type R Concept: Honda lleva al Civic al gimnasio

La japonesa Honda le pone carácter a su modelo más emblemático: el Civic.  En un prototipo que debe resultar muy semejante a la versión final que llegue al mercado, la marca nipona muestra lo que debemos esperar de esta versión potenciada.  Excelencias del Motor les trae los detalles, veamos.

Con una imagen agresiva y elementos orientados a los altos rendimientos, el Type R Concept poco guarda de la imagen sencilla y austera que engendró al Civic, hace ya varias décadas.  Ahora, Honda le tira las pesas encima y le pone puro musculo al otrora famélico carrito. Para ello, Honda apuesta por el empleo de un motor sobrealimentado, de cuatro cilindros y 2.0 litros de desplazamiento.  Además, la planta cuenta con inyección directa, sobrealimentación y distribución variable (VVT).  Con todo ello, el Type R Concept dispara la friolera de 280 CV de potencia máxima, la cual en un vehículo de este tamaño y peso debe resultar desafiante.  Aunque no es muy habitual, Honda ya ha empleado motores sobrealimentados en el pasado, desde los monoplaza Formula 1 de 1988, hasta el año pasado, cuando uso motores de este tipo en la American Le Mans Series y en la Super GT japonesa.

En cuanto al aspecto del Type R destacan los criterios que podemos esperar en este tipo de autos, desde el perfil agresivo y ágil, hasta los elementos decorativos de alto rendimiento.  Especialmente el fondo ha sido diseñado de forma muy atractiva, y asegurando un apoyo que debe resultar vital en condiciones extrema de aceleración y velocidad.  Allí, Honda ha dispuesto de un extremo tipo Hatchback, que debe reducir los coleteos, y un alerón de doble ala para generar apoyo cuando la velocidad suba. Todo el lateral es una belleza a la vista y casi podemos ver el flujo de aire correr hacia atrás, por las curvas perfectas de sus líneas.  Sin dudas, este modelo debe tener un bajo coeficiente de resistencia al avance, otro aspecto que debe ayudar en su manejabilidad y prestaciones.

Quedarían por ver elementos de equipamiento y seguridad, pero podemos suponer un vasto despliegue de sistemas de punta para maximar las posibilidades del nuevo vehículo de Honda.

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Jorge Esténger Wong