La popular marca de los diapasones ha presentado esta bella naked deportiva de 847cc de desplazamiento con la clara intención de dominar este segmento del mercado, que en los últimos años se ha convertido en uno de los más reñidos. En estos momentos hay muchas marcas de prestigio bien establecidas en la categoría, por lo que la nueva MT-09 pretende competir con una moto más práctica, de fácil mantenimiento y sobre todo inferior precio que las exclusivas Ducati y MV Agusta; para lograrlo en Iwata se han propuesto una moto ágil, de gran maniobrabilidad, económica y sobre todo llamativa.
El chasis de la MT-09 es el sencillo deltabox de aluminio con un novedoso motor tricilíndrico de 12 válvulas, muy parecido al que ha desarrollado con tanto éxito Triumph, montado al aire con una potencia capaz de alcanzar los 250 km por hora y un alto torque de 87.5 Nm que entrega a las 8500 rpm; encendido digital TCi, sistema de frenos ABS optativo con recargo de precio, suspensiones de amplios ajustes, luminarias tipo led, manillares y reposa pies ajustables, cuadrante de instrumentación digital, todo en un conjunto de 1440mm de distancia entre ejes con un diseño atractivo a la vez que sencillo.
Está claro que Yamaha no tiene intenciones de enfrentarse directamente a las italianas en cuanto a equipamiento, pero logra una moto de excelentes prestaciones a menor precio.
Ficha Técnica
Motor / 3 cilindros en línea, montaje transversal
Distribución / Doble árbol, 12 válvulas
Diam.x carrera / 78 x 59.1 mm
Desplazamiento / 847cc
Potencia / 115CV a 10000rpm
Torque / 87.5Nm a 8500rpm
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Tipo delta en aluminio
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 41mm / Monoamortiguador hidráulico trasero
Frenos / Doble disco 298mm / Trasero simple de 245mm
Neumáticos / 120/70-17 y 180/55-17
Longitud total / 2075mm
Dist.entre ejes / 1440mm
Peso / 188kg