Excelencias del Motor - Técnica

VW presenta otra solución eficiente

willy — Sun, 11 Sep 2011 14:35:48 +0000

Ariel B. Coya

Continúa Volkswagen innovando en función de la eficiencia y a principios de 2012 tiene previsto lanzar su sistema de Desconexión Selectiva de Cilindros (ZAS).

Turbo, ¿mayor potencia o mayor eficiencia?

willy — Tue, 16 Aug 2011 19:42:37 +0000

David Clavero (Tecmovia)

Para entender uno de los pilares básicos del proceso actual conocido como downsizing solo hace falta tener en cuenta lo que se denomina como relación de compresión, o en cristiano: cuantas veces puedo comprimir el volumen aspirado por el pistón en una cámara de combustión. Así podríamos mal entender que a mayor relación de compresión mayor potencia o mayor eficiencia, si pero no,como todo en esta vida existen ciertos límites.

El Downsizing en motores de gasolina

willy — Tue, 16 Aug 2011 19:38:01 +0000

F. Carranza (Autocity)

El compromiso de los constructores europeos con la reducción de las emisiones de CO2 y del resto de componentes contaminantes de los gases de escape, tiene como consecuencia directa un cambio tecnológico importante en los motores de gasolina. La reducción de la cilindrada a iso-potencia es una de las vías que esta siendo estudiada actualmente.

Circular a 110 km/h puede provocar averías

willy — Sun, 03 Apr 2011 23:36:15 +0000

Autobild.es

Todo está en peligro si el Gobierno decide extender la prohibición de circular por encima de 110 km/h más allá del verano.

¿Reducir la velocidad de 120 a 110 km/h afecta significativamente a los consumos?

willy — Tue, 08 Mar 2011 13:52:39 +0000

Enrique García (Autoblog)

Supuestamente con la nueva limitación que reduce el máximo permitido a 110 km/h en lugar de los anteriores 120 km/h se conseguirá ahorrar entre un 5 y un 12%, pero, ¿es esto cierto?

Identifica qué problema tiene el motor de tu auto por el color del humo

willy — Fri, 18 Feb 2011 02:41:58 +0000

Jorge Blancarte (Autocosmos)

Normalmente cuando prendemos nuestro vehículo pocas veces ponemos atención al tipo de humo que está saliendo del mismo ya que sólo nos preocupa que prenda sin problema y después arrancar para ir a nuestro destino. Sin embargo un chequeo de vez en cuando al humo que sale del escape nos permitirá saber en qué condiciones se encuentra nuestro motor o en su caso si has sentido que se comporta raro podrás darte una idea de qué problema tiene. A continuación te decimos los tipos de humo por el color y qué es lo que provoca que sea así.

5 autos que los mecánicos odian y 5 que aman

willy — Sun, 13 Feb 2011 19:49:01 +0000

Evan Griffey (MSN Autos)

Quien compra un auto, ruega tener una relación en paz con el concesionario durante 200 mil millas.

¿Por qué es mejor el sistema de inyección que el carburador?

willy — Wed, 09 Feb 2011 03:47:15 +0000

Jorge Blancarte (AutoCosmos)

A continuación las generalidades referentes a la inyección de combustible como sustituyó al carburador.

¿Por qué mi auto enciende bien pero después de unos minutos se apaga?

willy — Wed, 02 Feb 2011 03:29:37 +0000

Autocosmos

Si tu auto enciende sin problemas y después de unos minutos se apaga puede que el problema radique en...

¿Por qué es necesario cambiar el líquido de frenos?

willy — Wed, 26 Jan 2011 02:22:02 +0000

Jorge Blancarte (Autocosmos)

Elimina o saca el fluído viejo del cilindro maestro, líneas de frenos, calipers y cilindro de presión para después reemplazarlo y las razones porque se debe realizar el cambio de líquido de frenos son: