Automotriz

Hyundai no se duerme en los laureles, lo estamos repitiendo hace tiempo. Hasta ahora nos referíamos a la mejora constante de su gama de vehículos. Ahora la coreana marca un importante punto de despegue respecto al resto del mercado automotor, en todos los segmentos, al lograr ofrecer a sus clientes una oferta atractiva, muy a tono con el momento y hasta ahora única: Si te pegó la crisis y ya no puedes pagar tu nuevo Hyundai ¡devuélvelo!

Con el desarrollo del automóvil, que lleva más de un siglo, su carrocería ha ido tomando diferentes formas de acuerdo a su funcionalidad. También, con el pasar del tiempo, ha dejado de ser un lujo para convertirse en una necesidad. Las carrocerías van desde los hatchbacks hasta las lujosas berlinas, pasando por los deportivos cupé. Mientras que los segmentos se agrupan desde la A hasta la F, donde se dividen por su tamaño, potencia del motor y precio.

El Fiat Group cerró el ejercicio de 2008 con el mejor resultado de su historia, a pesar de la deterioración de la situación económica mundial en el cuarto trimestre del año. Los ingresos netos del grupo alcanzaron 59,4 mil millones de euros, 1,5% más que en 2007. En los primeros nueve meses del año, el aumento de los ingresos fue más evidente 8,4% más que en el mismo período de 2007, pero fue parcialmente reducido en el total anual por la acentuada caída en el cuarto trimestre, de 17,2% con relación al mismo período de 2007.

No por gusto certifican los expertos que el nuevo Ford Fiesta es mucho más que otro vehículo. Además de los logros que incorpora en diseño y tecnología, el modelo constituye la gran esperanza de la firma para asegurar en estos momentos de crisis la producción de la planta de Almussafes (España).

En días recientes el Gobierno chino dio a conocer un paquete de medidas para estimular las industrias siderúrgica y automotriz, consideradas un pilar de su desarrollo económico pero fuertemente golpeadas por la actual crisis del sector.

La Clase E de Mercedes, la berlina media referencia del mercado se renueva: hay que tomar nota. Ahora el resto ya sabrá que tendrá que tratar de conseguir. Estará disponible en 13 versiones diferentes, según sus motores. Siete serán de gasolina y seis Diesel. Además del 63 AMG, habrá un paquete opcional AMG que podrá combinarse con cualquier motor y se distinguirá por un diseño diferente tanto en el exterior como en el interior.

Luego de ver amenazada seriamente su corta vida la coreana SSangYong, de administación china, anuncia un respiro importante en su situación económica. La noticia agrada, pues la marca es de las pocas que trata de abrirse paso con diseños lejos de la copia o imitación abierta de los líderes, aunque aún dependa en buena medida de motorizaciones licenciadas por Mercedes.

Catalogado desde ya como ideal para disfrutar del sol paseando por las playas, salió a la luz en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit el Soul'ster, el nuevo prototipo descapotable de Kia destinado a la gente joven.

Ciertamente se trata de una versión modificada del todoterreno urbano Soul que saliera a la luz durante el pasado Salón del Automóvil de París en octubre, pero no se puede negar que como mismo indicara la marca surcoreana este modelo es "un ejemplo más del interés de Kia por el diseño".

Argentina, uno de los grandes de Latinoamérica en la industria automotriz, se sumó a la lista de países que incrementaron sus ventas con relación a 2007. Se vendieron más de medio millón de autos nuevos, exactamente 573 612 unidades, lo que representa un incremento del 8.1% en comparación con el ejercicio anterior. Las marcas de mayor incremento de ventas son Hyundai (127.8%), Honda (68.9%) y Nissan (92.6%), pero solo una de las tres, Honda, ocupa un lugar en el top ten de marcas.

Tras meses de pruebas, excelentes críticas de los periodistas especializados y numerosos premios independientes, el Hyundai Genesis conquistó el galardón más importante de la industria automotriz en Norteamérica: el "Auto del año de Estados Unidos en 2009".