Automotriz

Los amantes de la Coca Cola le deben mucho a Chattanooga. Ese municipio de Tennessee (Estados Unidos) acoge la primera planta embotelladora de la bebida refrescante que se abrió en toda la historia, en 1899. No obstante, el tejido industrial de Chattanooga se ampliará en 2011, con la apertura de la primera fábrica de Volkswagen en ese país, tras el cierre de la última que tenía en 1988.

Volvo Trucks, que curiosamente sólo comparte con Volvo Cars el logotipo, acaba de lanzar al mercado el impresionante FH16 700, una gran novedad que sigue al anuncio de la producción de camiones híbridos de recogida de basuras. El nuevo FH16 es una cuña tractora diseñada para el transporte de mercancías especialmente voluminosas y pesadas, tales como podrían ser: una excavadora industrial, ó vigas para un viaducto, por tanto, los transportes especiales son su mayor fuerte.

Pocos fabricantes desarrollan y producen sus cajas de cambio automáticas, pero justamente ese es el paso que ha dado Hyundai con el desarrollo de un nuevo cambio automático de seis velocidades. Así, la antigua caja de cinco marchas que montan muchos modelos del el fabricante surcoreano en todo el mundo desaparecerá en el 2009.

Cuando grandes fábricas y Grupos se devanan los sesos por salir a flote y al menos mantenerse vivos, el consorcio alemán BMW, compuesto por las marcas BMW, Mini, Rolls Royce y BMW Motocicletas goza de buena salud. Exhibir en 2008 una caída de apenas el 4.3% de ventas en comparación al 2007 es una cifra más que alentadora. Máxime cuando dos de sus marcas: Rolls Royce y Mini, incrementaron sus ventas con relación al ejercicio anterior.

Como ya despedimos el 2008, en Argentina se eligieron los autos más seguros del año por segunda ocasión, corriendo otra vez la iniciativa de premiar a los modelos que elevan los estándares de seguridad a cargo de la filial de CESVI en ese país del Cono Sur.

El MKS será el nuevo estandarte de Lincoln para el año que comienza, teniendo la responsabilidad de evitar, al menos para esta marca, el inminente descalabro que amenaza a toda la industria automotriz norteamericana. Representa una nueva etapa para Lincoln, al menos en cuanto a tecnología y estilo, la pregunta es: ¿será suficiente?

A un ritmo frenético, trepidante, transcurrió el 2008 (cuyos últimos días apuramos ya), sobrevino la mayor crisis registrada en la historia del sector automotriz, y no obstante Kia creció y lo hizo pisando a fondo el acelerador. Durante los once primeros meses del año, la filial del grupo Hyundai comercializó en todo el mundo 1,27 millones de vehículos, lo que supone un aumento de más del diez por ciento (10,1 para ser más exactos) respecto al mismo período del 2007.

Finalmente, como se venía viendo, fue el 2008 un año de decrecimiento en las ventas de automóviles en España. La caída del 28.09% con relación a 2007, lo sitúa como el año de mayor desplome comercial de la actual década. Sin embargo, queda como aliciente que se vendieron más de un millón de vehículos, exactamente 1 161 499 unidades. Además, marcas como Nissan, Lancia y Smart incrementaron sus ventas.

Carlos Ghosn, el máximo responsable del grupo Renault-Nissan, resultó elegido por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) para asumir como nuevo presidente de esa entidad en sustitución de Christian Streiff, titular del grupo PSA Peugeot Citroën.

Quienes deseen un auto de lujo, de precio excepcional y sin escatimar en dimensiones; acabado; performances; ni equipamiento deben mirar sin recelo a esta nueva oferta de SM, la marca fusión de Renault y Samsung, la cual lo trae todo. El nuevo SM7 fue creado en el centro de desarrollo e investigación de la marca en Corea, tras 2 años de trabajo y una inversión de más de 220 millones de euros.