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Wednesday, 26 de November de 2014.
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Automotriz

Ariel B. Coya
BMW 2010

¿Quieren saber por qué BMW es de lejos el líder mundial del segmento Premium? Pues aquí les va una explicación muy sencilla. Muchos mercados muestran todavía las secuelas de la crisis más grave que haya enfrentado el sector automotriz en su historia, pero el éxito comercial de la casa bávara no se ha resentido.

Fiat Brasil
Alfa Romeo Giulietta

El Alfa Romeo Giulietta gana la prestigiosa calificación cinco estrellas Euro NCAP.

elmundo.es
Peugeot 508

La carrocería del 508 fue adelantada casi de forma definitiva por otro concept car, en este caso el 5 By Peugeot.

Ariel B. Coya
Hyundai i30

Camino de conseguir su objetivo de cuota de mercado, Hyundai comercializó 191 338 vehículos en Europa.

Jorge Esténger Wong
Seat Alhambra 2011

El nuevo SEAT Alhambra echará por tierra las predicciones que anunciaban su desaparición.

Ariel B. Coya
Toyota RAV4

Posicionado como líder indiscutible en materia de vehículos ecológicos, el gigante japonés Toyota ha decidido reforzar su gama verde con tres nuevas apuestas que bien podría elucidar en los próximos días. Como informó la propia compañía, a raíz de su alianza con Tesla Motors a principios de año ya se proyecta el desarrollo de tres nuevos coches eléctricos alimentados a batería, de los cuales dos podrían ser seguramente sendas versiones del RAV4 y el Lexus RX.

Ariel B. Coya
Mercedes-Benz  Clase E 2010

Aspira Audi a sobrepasar a BMW como líder mundial de autos Premium y resulta que tras el primer semestre de 2010 ha terminado siendo desbancado del segundo puesto por Mercedes Benz.

elmundo.es
Iveco, Overland

Con la llegada a Roma y la ceremonia posterior en el Ministerio de Asuntos Exteriores finalizó oficialmente la duodécima expedición organizada por Iveco conocida como Overland.

Jorge Esténger Wong
Alfa Romeo 2uettottanta Concept

El maestro vive y su legado perdura.  Así parece clamar frenéticamente este spider de Alfa Romeo con el cual Pininfarina celebra su Ochenta Aniversario.

Ariel B. Coya
VW se instala definitivamente en México

Aunque en realidad hace años que Volkswagen opera en suelo azteca, el grupo alemán ha decidido elevar su presencia en México y consustancialmente en Norteamérica, para lo cual invertirá allí 1 000 millones de dólares (800 millones de euros al cambio actual) allí durante los próximos tres años. Sorpresiva o no, lo cierto es que la medida encaja perfectamente con su estratégico plan “Volkswagen 2018”, que alberga entre sus metas comercializar un millón de vehículos en Estados Unidos para ese año.