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Monday, 01 de September de 2014.
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Automotriz

Alberto Ballestin (Autoblog)
Hyundai, nueva mecánica

Mira tú por dónde, el nuevo Verna (alias Accent) no era la única novedad de Hyundai en el Salón de Pekín. Aunque no formaban parte de la exposición en la feria, el fabricante surcoreano aprovechó la ocasión para anunciar dos nuevos motores con inyección directa (cuatro cilindros y V6) y una transmisión automática de ocho velocidades.

El debut más intrigante es sin duda su V6 GDI longitudinal, que parece haber sido pensado para su instalación en los modelos de tracción trasera de la marca (Genesis, Genesis Coupe y Equus).

Jorge Esténger Wong
Yukon Denali

El Yukon resultó el primer vehículo en producción con el sistema de doble propulsión híbrida.

BMW, la marca más valiosa

BMW se ha convertido en la firma automovilística más valiosa del mundo, con un valor de 21.816 millones de dólares (16.527 millones de euros al cambio actual), según se desprende del informe BrandZ 2010 con las cien marcas más valiosas del mundo y su diferenciación por sectores.

Pese a que el valor de su marca desciende un 9 por ciento en relación al anterior informe, BMW desplaza a la segunda posición a Toyota.

David Villarreal (Diariomotor)
Lada Niva 2010

Lleva tantos años entre nosotros, que la silueta del Lada Niva ya podría ser considerada un monumento ruso patrimonio de la humanidad como el Kremlin y la Plaza Roja de Moscú.

Sergio Álvarez (Diariomotor)
Mazda RX-7

El sucesor del RX-8 (que aún no sabemos si se llamará RX-7 o RX-9) seguirá siendo un deportivo ligero con motor rotativo, Mazda quiere seguir desarrollando el motor Wankel debido a sus amplias posibilidades con diferentes tipos de combustibles, como el hidrógeno o el gasóleo, pasando por la gasolina.

Ariel B. Coya
Gama Peugeot

Peugeot continúa con el despliegue de propulsores Euro 5 en toda su gama de productos y ya se apresta a introducir esta primavera varias novedades mecánicas en sus modelos 207, 308, 3008 y 5008.

Jorge Esténger Wong
Lexus LFA

El LFA será el Super-deportivo nipón de referencia.  Con carrocería biplaza llevará un motor capaz de arrancar el pavimento tras sí.

Óscar Miguel (Diariomotor)
Récord de autonomía, coche eléctrico

El trabajo de las marcas en los coches eléctricos está más que clara: conseguir las mismas prestaciones que un coche con motor de explosión sin el engorro del consumo de combustible y toda la contaminación que se produce. A estas alturas del “movimiento eléctrico” todavía queda bastante para alcanzar ese objetivo pero viendo cómo se batió este récord de autonomía en un coche eléctrico parecería que todo avanza estupendamente.

Ariel B. Coya
Hyundai-iX-35

A lo grande. Justo como se ha habituado a hacer en los últimos tiempos, Hyundai acaba de batir otro récord de beneficios en el primer trimestre de 2010, quintuplicando su superávit hasta los 1,12 billones de wons (761 millones de euros) frente al mismo periodo del año pasado.

El motivo, según la propia compañía, ha sido la buena acogida de sus nuevos modelos en Norteamérica, Asia y otros mercados emergentes.

Willy Hierro Caveda
Messi, promotor de autos chinos

El primer productor de automóviles del mundo, China, a quien le sobra en cantidad lo que aún no logra en calidad, si lo comparamos con las mecánicas europea, norteamericana e incluso asiática (Corea y Japón), parece que hizo la tarea en cuanto a marketing se refiere. Así, Leonel Messi, mejor futbolista del mundo y Balón de Oro en 2009, será la cara de Riich, marca de lujo del grupo Chery, fundado en 1997 y de capital ciento por ciento chino.

El delantero del FC Barcelona será la imagen de Riich, la marca de gama alta que Chery espera introducir en Europa.