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Sunday, 20 de April de 2014.
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Motocicletas

Willy Hierro Allen
MTT Turbine Superbike

Con más de 300 caballos de fuerza y velocidades superiores a los 350 km/h, la MTT Turbine Superbike, conocida como Y2K, es la motocicleta de producción más potente del mundo y, además, la más costosa de cuantas se fabrican actualmente para su venta al público. Construida en 1999, salió un año después y ya en 2008 sacó una nueva versión más poderosa todavía. Tiene un motor Rolls-Royce, modelo Alison turbo 250, que da 238 kW, o sea, unos 320 caballos de fuerza (CV). Este motor impulsa a la Y2K a una velocidad máxima de 227 millas/hora, equivalente a 365 km/h.

René Duque-Estrada
Kymco People One 125i

La popular marca coreana actualiza su modelo de mayor venta, aunque mantiene el diseño básico que le ha mantenido como una de las Scooter favoritas del mercado. La nueva People One 125 i presenta mejoras en su rendimiento y prestaciones gracias a la mayor eficiencia de su pequeña planta de fuerza de 4 tiempos y124cc; cambios en su sistema de alimentación por inyección electrónica, árbol de levas y nuevo escape han aumentado su autonomía con la misma capacidad de combustible de 4.5 litros, pero además la aceleración es más rápida, todo si tomamos en cuenta como referencia modelos 125 anteriores de la marca.

René Duque-Estrada
Triumph Scrambler

Inspirada en las antiguas bicilíndricas de Triumph, la legendaria marca inglesa produce este bello modelo Scrambler dirigido a los más fieles amantes de las motos clásicas, pero que no aceptan quedarse atrás en lo que a tecnología de punta se refiere. Se trata de una cómoda y fiable motocicleta de atractivo diseño retro, pero de excelentes prestaciones tanto en ciudad como en carretera. La Scrambler entrega un torque máximo de 69 Nm a solo 4750 rpm que se traducen en una admirable aceleración.

René Duque-Estrada
Honda CB 500 X

Esta nueva Honda se presenta con la firme intención de convertirse, rápidamente, en una moto para uso diario. Su facilidad de manejo, potencia, comodidad y economía de operación le auguran un mercado seguro, más aún respaldada por la famosa marca del ala dorada. Su chasis es del tipo de diamante en acero con una horquilla delantera convencional y un sistema trasero pro-link con monoamortiguador ajustable; distancia entre ejes de 1290mm, altura de asiento de 830 y un largo total de apenas 2095mm. Esta CB 500 X tiene una fuerza de trepada asombrosa con sus 43 Nm a 7000 vueltas. En general su avanzada tecnología ha sido pensada para facilitar su sencillo mantenimiento.

René Duque-Estrada
Benelli Motard 250 2013

No es casual la popularidad alcanzada por las Motard en estos tiempos de crisis, pues son motos potentes, ligeras, maniobrables y sobre todo económicas, características que le permiten ser consideradas como moto de uso diario, porque además son cómodas. El mercado es amplio, especialmente en la cilindrada de los 250 donde la conocida marca italiana se tutea con las mejores. Destaca su chasis construido en forma de diamante con tubos de acero de alta resistencia formando una singular cuna que evita se transmitan las vibraciones del motor al resto. Su potente motor monocilíndrico vertical está enfriado por líquido; la lubricación es del tipo cárter húmedo, encendido TCI, silenciador de escape en acero inoxidable con catalizador.

René Duque-Estrada
KTM 690 Enduro R

Años de incesante dedicación han mantenido a la insuperable KTM como la reina de las off-road. Ninguna otra marca supera el palmarés de la firma austríaca; esta actualizada versión Enduro R es la más completa de su categoría en todos los test realizados: máximo rendimiento, robusta construcción y tecnología, fiabilidad insuperable, fácil mantenimiento, economía de operación y sobre todo precio asequible. La nueva 690 Enduro R es una moto pensada para deportistas, pero se adapta perfectamente al uso diario.

René Duque-Estrada
Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide 2013

Los años pasan, la primera Duo-Glide vio la luz 54 años atrás con el modelo 74 FLH de 1213cc, pero no le pesan ni un poco a la más popular Harley Davidson que se haya construido; su típico y único diseño ha influido no solo en otros fabricantes norteamericanos, sino también en japoneses y europeos, sobre todo en los interesados en el mercado estadounidense.  La nueva CVO Ultra Classic Electra Glide continúa incorporando mejoras que benefician su excepcional comodidad y rendimiento, sobre todo en la carretera, objetivo siempre priorizado por la marca.

René Duque-Estrada
Excelencias del Motor

Esta nueva Scooter 50cc demuestra que en Noale se esmeran al extremo en todos sus productos y es que una moto por pequeña, económica y barata que sea, no tiene por qué poner en evidencia la escasez de recursos de su propietario. La nueva Habana Retro es un ejemplo de buen gusto, refinado acabado y sobresaliente diseño capaz de atraer al más exigente, pero además lo hace con impresionante dignidad. Vale destacar la comodidad y facilidad de manejo de esta pequeña Scooter; el asiento es todo lo amplio que su tamaño le permite, así como el espacio para los pies, Los manillares son ajustables en altura y cuenta con excelentes retrovisores, luces direccionales y un bello farol delantero cromado, todo al mejor estilo retro.

René Duque-Estrada
Honda CRF 250M 2013

Potente, ligera, ágil, económica, fácil de llevar, así anuncia Honda su nueva CRF 250M. Basada en la conocida CRF 250L es 20mm más baja, las suspensiones son de mayor tamaño y recorrido, llantas de 17 pulgadas, neumáticos de calle y una mayor potencia de frenada. El motor es el mismo monocilíndrico 4 tiempos enfriado por agua con doble árbol en cabeza y 4 válvulas, pero que con una compresión mayor aumenta su caballaje a 23 kw y el torque a 24.2 Nm. La economía también ha sido mejorada a 34 kms recorridos por cada litro y con un tanque que carga 8.3 litros su autonomía es respetable.

René Duque-Estrada
Cagiva Raptor 125

Basada en la popular Raptor 650, el grupo MV Agusta presenta esta renovada versión en la cilindrada de los 125cc, de uno de sus más populares modelos. Esta renovada naked deportiva ha sido pensada para moverse con gran rapidez en la ciudad, pero sin olvidar su  desenvolvimiento en carretera, porque a pesar de su compacto tamaño, ha sido beneficiada con la misma planta de fuerza de 2 tiempos que la potente Mito 125 SP, toda una leyenda en su categoría. Se trata de una moto sumamente rápida y segura que le permite moverse con agilidad en el tráfico urbano, pero en la carretera, aunque no pretende ni por asomo devorar kilómetros, se agarra en el paso por curvas como una Supersport y acelera con gran rapidez gracias a su probada caja de cambios de 6 velocidades mostrando en todo momento gran seguridad.