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Friday, 27 de March de 2015.
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Motocicletas

René Duque-Estrada
SYM Maxsym 600i ABS

La experiencia acumulada y el éxito de su hermana menor, la Maxsym 400, ha motivado a la popular marca taiwanesa a ampliar la oferta de su gama de Scooters con este nuevo modelo más refinado y lujoso que su predecesor, para ello Sym ha contado en su desarrollo con el soporte de los especialistas de Nova Design, bajo la supervisión del prestigioso ingeniero italiano, Pierangelo Andreani. La nueva 600i ABS cuenta con una amplia plataforma para el conductor, reposapiés retráctiles automáticos para el pasajero, una pantalla super ancha, asiento de dos niveles con ajuste lumbar del conductor y respaldo independiente para el pasajero.

René Duque-Estrada
Honda CTX 700

Para este 2014 la marca del ala dorada introduce cambios, tanto en el motor, como en la parte ciclo, que sin lugar a dudas complacerán a los numerosos seguidores de esta magnífica custom de 669.6cc. El diseño de la nueva CTX ofrece gran comodidad para dos personas; el asiento tiene una altura desde el suelo de tan solo 720mm y viene equipada con un pequeño parabrisas y un par de amplias maletas que se incorporan con elegancia al conjunto.

René Duque-Estrada
MV Agusta F3 800 AGO

En homenaje al campionísimo Giacomo Agostini, la mítica marca de Varese anuncia el lanzamiento, en producción limitada de 300 unidades, de la exclusiva F3 800 AGO con los colores de la bandera italiana (rojo, blanco y verde), detalles en dorado y el número 1 en el carenado. Para no alterar la tecnología de su motor tricilíndrico de producción de 148CV se ha hecho hincapié en la reducción del peso total y algunas mejoras en su aerodinámica. Los guardabarros de la edición AGO son de fibra de carbono, las llantas Marchessini están hechas de una aleación más ligera, pero además son de 3 radios en Y; los reposapiés pasan a estar fabricados en aluminio CNC y su minimalista chasis multitubular, similar al de su hermana, emplea también algunas nuevas aleaciones.

René Duque-Estrada
Ducati 1199 Superleggera

Aunque su diseño, chasis y planta de fuerza se asemejan bastante a la modernísima Panigale, es una supermoto nueva que persigue y logra superar en rendimiento y prestaciones a su predecesora. La nueva Superleggera 1199 demuestra convincentemente que el esfuerzo rinde frutos cuando se trabaja pensando siempre en alcanzar la excelencia.El motor no podía ser otro que el nuevo bicilíndrico Desmo Superquadro, pero con una potencia aumentada a 200 CV a las 10750 rpm. Si tomamos en cuenta que el peso total ha sido reducido a 155 kgs tenemos un bólido que hace justicia a su nombre, Superleggera.

motorpasionmoto.com
Aprilia Scarabeo 2014

El Aprilia Scarabero es líder en el segmento de los Scooter de rueda alta casi desde que apareció allá por 1993. Desde aquella fecha se han vendido nada menos que 750.000 unidades por todo el mundo. Y es que se trata de una moto que atrae casi por igual a los usuarios de cualquier sexo, edad o estatus social. Quizá sea por la versatilidad y la amplia gama de opciones que hay disponibles. Pero como en este mundo no puedes dormirte en los laureles ni un segundo este 2014 ha llegado con tres nuevas versiones de este Aprilia Scarabero. En concreto encontramos dos motorizaciones de 50 cc con mecánicas de dos tiempos y de cuatro tiempos y una versión de 100 cc con mecánica de cuatro tiempos. Veamos que nos ofrece cada una.

René Duque-Estrada
Kawasaki Ninja 250SL/Ninja RR Mono

La fórmula utilizada por la categoría Moto3 en los mundiales de motociclismo de montar una planta de fuerza monocilíndrica en un chasis deportivo, para reducir precios, ha inspirado a Kawasaki a producir esta nueva Ninja para el mercado. Sin dudas una excelente opción para estos tiempos de crisis. La comercialización del reciente modelo ha comenzado por los países del sudeste asiático para luego extenderse a Europa, no sabemos con cual de los dos nombres, pero sí que se trata de una deportiva única en el mercado actual.

René Duque-Estrada
MV Agusta Brutale 800 Dragster

Desde que el prestigioso ingeniero italiano, Marco Casinelli, procedente de la exclusiva marca de autos deportivos, Lamborghini, creara el nuevo motor tricilíndrico para la reciente generación de MV Agusta en su primera versión de 675cc, la familia de Varese ha crecido y su futuro parece no detenerse. Con la base de la Brutale 800, la nueva Dragster es más exclusiva manteniendo el coste de producción bien apretado, como ha sido hasta ahora la política iniciada por el recientemente fallecido Claudio Castiglione y continuada con gran acierto por su único hijo, Giovanni, desde que recuperaron la marca de las manos del gigante estadounidense Harley Davidson. MV Agusta ya está en posición de fabricar 10 000 motos al año con 200 empleados. El éxito toca a las puertas, las primeras 200 unidades de la nueva Brutale 800 Dragster se han agotado, pero este año se fabricarán más de 2000.

René Duque-Estrada
Suzuki GSX-R 1000

Todos esperamos el regreso de la marca de Hamamatsu a los mundiales de MotoGP; el desarrollo de la nueva GSV-R marcha favorablemente partiendo del tetracilíndrico en línea de la GSX-R, modelo de producción que ha sido durante años la HiSport por excelencia de Suzuki. Se especula, con gran lógica y fundamento, que ambas usarán el cigüeñal tipo Crossplane de encendido irregular que con tanto éxito introdujo Yamaha en los campeonatos de la categoría reina. Los resultados en los test realizados son alentadores y benefician en gran medida a la nueva GSX-R 1000 que continúa siendo una de las mejor vendida SBK del mercado. No olviden que este modelo acapara desde hace años todas las competencias que combinan velocidad y resistencia.

René Duque-Estrada
BMW R 1200 GS Adventure

Luego de 1 año en el mercado, la prestigiosa marca bávara actualiza su más reciente multiuso. La aceptación de la Adventure ha sido muy positiva, no solo por sus destacadas prestaciones, sino por el gran historial de BMW y es que la confiabilidad de los motores de cilindros horizontales opuestos tienen aún mucho camino por delante. La nueva R 1200 GS ha sido concebida para brindar el máximo de rendimiento tanto en ciudad como en carretera con óptimo confort y potencia para dos fornidos pasajeros.

René Duque-Estrada
Peugeot Django 125 4T

La nueva Scooter Django 125 4T de la marca del león se presenta muy refinada para este año, no solo por su lujoso diseño marcadamente retro, sino además por sus mejoras técnicas que facilitan su manejo y mejoran su destacada comodidad de marcha, por algo Peugeot ha sido y será, una favorita en el competitivo mercado de las Scooter. La Django tiene un confiable y económico motor monocilíndrico 4 tiempos de 124.6cc con enfriamiento forzado, alimentación por carburador, encendido con regulación electrónica, arranque eléctrico, embrague centrífugo, cambios por variador automático y una potencia de 10.2CV con un peso de 130 kgs. Veamos más detalles.