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Monday, 25 de May de 2015.
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Reseña

Willy Hierro Allen
Logotipo Volvo

Todo en Volvo tiene raíces latinas, desde el nombre hasta su ideograma. “Volvere” es el modo infinitivo del verbo “rodar” en latín y su primera persona es “volvo”, o sea: “yo ruedo”. Con dicho nombre, su logotipo no podría ser menos: es el símbolo del hierro: el escudo y la lanza del guerrero. ¿Y la raya diagonal que cruza la rejilla delantera? Pues nada más que la simple base para colocar el logotipo de forma prominente. Esta es la historia de Volvo Iron Mark.

Willy Hierro Allen
Velosolex Hubless

De diseño único, Velosolex atemperó siempre sus ciclomotores sin perder la idea original y este no ha cambiado, solo que el tema de las llantas llama la atención.

Willy Hierro Allen
Logo SEAT

La Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) fue fundada en 1949 por el Instituto Nacional de Industria de España, con el fin de construir autos derivados de la italiana FIAT. El primer SEAT salió en 1953 (SEAT 1 400), una versión del FIAT 1 400 con licencia hispana. Las factorías SEAT, que se asientan en Barcelona, hoy son parte del Grupo Volkswagen.  

Willy Hierro Allen
Logotipo de Jaguar

El origen del logo de Jaguar se remonta a fines de la 2da Guerra Mundial, pero el nacimiento de la marca original: SS , fue fundada por William Lyons hace casi 90 años. Conozcamos el por qué en esta interesante historia.

Youtube

La historia de Ford Mustang, en video.

Youtube

Video: La Historia de Porsche.

Willy Hierro Allen
Logotipo Porsche

Un logo tan señorial y hermoso, suele tener anécdotas y fábulas que enriquecen su leyenda, la cual, por interesante que fuera, casi siempre es adornada con elementos fantasiosos por la imaginería popular para colorear lo que luego resulta ser la historia verdadera. Porsche tiene todo eso y mucho más, porque a diferencia de la mayoría de las marcas de automóviles, una vez creado su logo (en 1952), jamás ha sufrido cambio. Siempre ha sido su “escudo de armas”.

Excelencias del Motor
Rolls-Royce Silver Ghost AX 201

El "fantasma de plata" Rolls-Royce a más de 50 millones de dólares.

Willy Hierro Allen
Logotipo Mack

Hace más de un siglo, John “Jack” Mack construyó su primer vehículo automotor, veamos su historia.

Willy J. Hierro Rodríguez
La Jamais Contente

Hagamos un viaje al pasado... Achères, Yvelines, cerca de París, Francia; donde el piloto belga Camille Jenatzy se preparaba para marcar un hito en la historia del automóvil y así fue... Un 29 de abril de 1899 sobre la Jamais Contente, Camille superó la soñada marca de los 100 km/h, alcanzando unos increíbles 105,876 km/h para su época.  El vehículo contaba con dos motores eléctricos que impulsaban a las ruedas frontales y el chasis, con su novedosa forma de torpedo, de aleación de aluminio, tungsteno y magnesio.