Skip to Content
Thursday, 17 de April de 2014.
380

Reseña

Willy Hierro Allen
Logotipo de Cadillac

Si bien la marca de automóviles estadounidense Cadillac fue creada en Detroit, allá por 1902, la historia de ese nombre se remonta unos dos siglos atrás, cuando el gran explorador francés Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, funda Fort Ponchartrain en 1701, núcleo de población que con el tiempo será la ciudad de Detroit.  El Rey de Francia premia al Señor de Cadillac con tierras y títulos, de ahí que el escudo de armas familiar luzca la corona propia de los nobles aristócratas. Y ese, precisamente, es el logotipo de la marca de autos Cadillac.

Willy Hierro Allen
Logotipo Jeep

Fabricado durante la guerra y para la guerra, este inigualable auto trascendió su idea original para convertirse en un vehículo legendario.

Willy Hierro Allen

John Willys dio su marca al jeep pues fue la compañía automotriz que fundó, la encargada de fabricar este original vehículo militar. Sin embargo, John Willys nunca se enteró del gran éxito de los jeep con su nombre, porque murió siete años antes de que se hiciera el primero de ellos. No obstante, más de 1 500 000 jeeps llevan la marca Willys por todo el mundo. ¿Quién fue John North Willys?

Willy Hierro Allen

Fue la compañía Willys-Overland quien produjo en serie los primeros jeeps (1941), cuya idea original desarrolló del vehículo de “propósitos generales”  para el ARMY, diseñado por la automotora American Bantam Car Company. El modelo jeep militar se fabricó entre 1941 y 1945 por tres constructoras: Willys, Ford y Bantam. Entre 1945 y 1953 los jeeps civiles fueron Willys.

Raúl Romojaro (AS Motor)
El automóvil de Carl Benz

Nos cambió la vida, transformó la sociedad. Hoy sería imposible imaginarnos un mundo sin automóviles, un invento genial que precisamente celebra su 125 aniversario. El 29 de enero de 1886, Carl Benz presentó en Berlín la primera patente de un triciclo propulsado por un motor de gas, el que está considerado unánimemente como el primer coche de la historia.

Willy Hierro Allen
Logotipo Ferrari

Enzo Ferrari no era un personaje de abolengo como la mayoría de los nobles italianos de su época. Pero su coraje en la pista e inteligencia de mecánico exquisito, le dieron el lustre y linaje requeridos para poder utilizar el símbolo del conde Baracca, un legendario piloto de guerra de las Fuerzas Aéreas italianas en la 1ra. Guerra Mundial, cuyo escudo de armas era un caballo negro encabritado. Este conde, as aviador, pintaba en el lateral de sus aeroplanos, ese escudo.

Willy Hierro Allen
Logotipo Audi 2010

Audi es una de las marcas de automóviles alemanas más prestigiosas. Vio la luz en 1910, a partir de 1928 forma parte de un grupo (compuesto por cuatro marcas) llamado Auto-Unión, que fabricó hasta 1939, en que Alemania inició la II Guerra Mundial (1939-1945) y obligó a todos sus  constructores a producir materiales bélicos. Desaparecida así Auto-Unión, Audi retomó su quehacer en 1965 y escogió como logotipo, el de Auto-Unión en su época de más esplendor. De ahí que los cuatro aros de Audi, representen aquellas marcas unidas en 1928.

Willy Hierro Allen
Logo Mitsubishi

El logotipo o emblema de una marca de los automóviles, guardan significado e historias particulares del origen y nombre del vehículo, son parte de las ideas y preferencias de su fundador y también, por qué no, de sus propósitos futuros. En general, los logotipos guardan interesantes datos del automóvil que los lleva, no son solo una identificación visible colocada  delante y detrás del carro. Veamos el de Mitsubishi.
 

Willy Hierro Allen
Mazda R-360

Con la frase “Zoom-Zoom”, Mazda describe la emoción del movimiento que, afirma, es inherente a sus automóviles. Lo cierto es que esta marca japonesa, que hace 80 años construyó su primer vehículo (un triciclo), no deja de sorprender. Su motor Wankel y el concepto de diseño “contraste en armonía”, se inspira en las armoniosas divergencias de la naturaleza, las cuales se manifiestan más allá de la belleza y simbolizan la esencia de la energía.

Jorge Oller Oller
Mercedes nº 5 (Ernesto Carricaburu)

Estas fotografías fueron captadas el 13 de febrero de 1905,  cuando el cubano Ernesto Carricaburu ganó la primera carrera internacional de autos que se realizó en Cuba y estableció un récord mundial al promediar la tremenda velocidad de 85 kilómetros por hora.