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Si el equipo insignia de la F1, Ferrari, no tiene listo ni claro, a estas alturas, la nueva pieza que recupera la energía cinética (KERS), es muy probable que la FIA retrase o prohíba su uso en la prueba reina del automovilismo. El nuevo cuento de Max Mosley cuando planteó que el uso de dispositivos de almacenamiento químico (baterías) debería estar prohibido en la F1, demuestra cuales son las intenciones de la máxima directiva de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Pocos fabricantes desarrollan y producen sus cajas de cambio automáticas, pero justamente ese es el paso que ha dado Hyundai con el desarrollo de un nuevo cambio automático de seis velocidades. Así, la antigua caja de cinco marchas que montan muchos modelos del el fabricante surcoreano en todo el mundo desaparecerá en el 2009.

Cuando grandes fábricas y Grupos se devanan los sesos por salir a flote y al menos mantenerse vivos, el consorcio alemán BMW, compuesto por las marcas BMW, Mini, Rolls Royce y BMW Motocicletas goza de buena salud. Exhibir en 2008 una caída de apenas el 4.3% de ventas en comparación al 2007 es una cifra más que alentadora. Máxime cuando dos de sus marcas: Rolls Royce y Mini, incrementaron sus ventas con relación al ejercicio anterior.

Después de tres días de competencia (del 3 al 5 de enero), el español Carlos Sainz lidera la general con su auto Volkswagen modelo Touareg (diesel), en motocicletas está al frente el también español (catalán) Marc Coma con su KTM 690 Rally, mientras que en camiones va delante el equipo belga-holandés capitaneado por Gerard De Rooy y sobre cuadriciclos el francés Christophe Declerk marcha en la punta.

Como ya despedimos el 2008, en Argentina se eligieron los autos más seguros del año por segunda ocasión, corriendo otra vez la iniciativa de premiar a los modelos que elevan los estándares de seguridad a cargo de la filial de CESVI en ese país del Cono Sur.

El MKS será el nuevo estandarte de Lincoln para el año que comienza, teniendo la responsabilidad de evitar, al menos para esta marca, el inminente descalabro que amenaza a toda la industria automotriz norteamericana. Representa una nueva etapa para Lincoln, al menos en cuanto a tecnología y estilo, la pregunta es: ¿será suficiente?

Citroën le pone buena cara a los malos tiempos que sufren la industria automotriz y el Mundial de Rally: mientras otros equipos abandonan el circuito para dedicarse a paliar la crisis financiera, la marca de los chevrones no solo se queda, sino que ya anunció una segunda formación para la próxima temporada.

Las noticias de la retirada de Kawasaki y ahora la decisión del equipo satélite de Ducati (Pramac Racing) de quedarse con una sola moto, pilotada por el novato Mika kallio no son halagüeñas. Si así fuera, la parrilla 2009 se reduciría a 16 motos, la más raquítica en toda la historia de la categoría reina. Sin embargo no todo está perdido, Francisco Hernando (el Pocero) quiere ir al rescate de la Ducati perdida, mientras que Martínez Aspar pretende tomar las riendas de Kawasaki.

La historia de Trabant es corta y sencilla. Fue un 7 de noviembre de 1957 cuando en la fábrica de Zwickau en Sajonia, se produjo el primer Trabant modelo 601, más conocido con el apodo de "Trabi". Este pequeño automóvil, cuyo diseño no era precisamente agraciado, se convirtió en poco tiempo en un icono de los ideales de la Alemania Oriental.

Para celebrar sus dieciséis mundiales de constructor en la F1, la casa de Maranello ha fabricado el modelo Scuderia Spider 16M, donde precisamente la nomenclatura 16M hace referencia a tamaña hazaña. Es un descapotable con una potencia superior al California. Después de probarlo en el circuito de Fiorano, se convirtió en el convertible más veloz que ha rodado en ese trazado. La versión estándar es de color negro con tapicería de cuero en gris.