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Muchos han sido los comentarios sobre la reducción de costos en la prueba reina del automovilismo, la F1. Y llama la atención porque tantos cambios, para la venidera temporada, lo que provocan son grandes gastos. Esta vez comentaremos sobre la nueva aerodinámica, que tiene opiniones encontradas sobre su efectividad, sobre todo en los adelantamientos. No obstante, donde todos coincidimos es en la mala impresión que nos causa a primera vista, pero eso quedaría olvidado si realmente funciona.

Dani Pedrosa tendrá en 2009 su temporada más difícil. El barcelonés cumplirá su cuarta temporada con el equipo oficial de Honda sin lograr un título en la máxima categoría. Los del Ala Dorada apostaron por él, a pesar de que Hayden fue campeón en 2006, pero Pedrosa no ha pasado de ser segundo en 2007 y tercero en la finalizada temporada. Para renovar con Honda hay que ganar títulos y el de Sabadell tiene un nuevo rival, con mucho talento, en su propio equipo.

Cuando viajan los participantes del Dakar 2009 hacia Suramérica para celebrar el mítico Rally Salvaje en tierras de Argentina y Chile, entre el 3 y el 18 de enero próximos, comienza a especularse sobre la vuelta al África del Raid más famoso del mundo. Y mientras unos desmienten tal opción, otros trabajan en países del África oriental delimitando una ruta.

Confirmado: el belga François Duval disputará el Rally de Gales. El trágico vuelco que casi le cuesta la vida hace dos semanas en Sapporo le hizo cuestionarse incluso su permanencia como piloto de elite, pero al final pudo más su pasión por las rutas, aunque la recuperación de su copiloto Patrick Pivato también ayudó.

Este monoplaza, de sobrada controversia, le ha dado el título a Lewis Hamilton. Un año después que esta escudería fuera sancionada por el caso de espionaje, donde se probó que adquirieron unas 800 páginas de documentación técnica de Ferrari. Así las cosas, tuvieron que desarrollar el MP4/23 bajo la supervisión de la FIA, para que ninguna de las piezas fuera plagiada, de los de Maranello, en la finalizada temporada 2008. Sin embargo, aunque el MP4/23 fue muy competitivo, fue Ferrari la triunfadora del Campeonato de constructores.

Como quiera que muchos jóvenes y menos jóvenes no siguieran la carrera de Giacomo Agostini, ganador de 15 títulos mundiales (ocho en 500 cc y 7 en 350 cc), aseguran que Valentino es el mejor de todos los tiempos. Pero este es un título muy difícil de otorgar cuando las épocas de cada piloto son tan diferentes. Rossi ya tiene seis coronas en la máxima categoría y ocho en total, pero la victoria en esta temporada le ha dado mucho crédito al de Tavullia y el mismísimo Agostini lo felicitó por superarlo en victorias en la prueba reina de motociclismo.

Aún sin apagarse los motores del actual campeonato, pero con el francés Sebastien Loeb inalcanzable en la cima, la Federación Internacional de Automovilismo confirmó el calendario oficial del próximo campeonato mundial de rallyes (WRC), que tendrá tres carreras menos, el debut de Polonia en el circuito y el regreso de las emblemáticas pruebas de Noruega, Chipre, Portugal y Australia.

Tras la suspensión por amenaza terrorista del mítico Rally Salvaje 2008 (París-Dakar), los organizadores se han ido a Suramérica para recrear escenarios similares a los africanos y así dar continuidad con la edición # 30 de la famosa prueba automotriz. Argentina y Chile fueron los países escogidos y dicen será tan Salvaje como los efectuados en Europa-África. El próximo 8 de enero de 2009 arranca este monumental evento en su primera cita americana.