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Dani Pedrosa (Repsol Honda) doblegó al actual campeón, Casey Stoner (Ducati), en la última carrera de la temporada. Pedrosa, no solo venció a Stoner sino que también se adueñó del segundo lugar del campeonato, al desplazar a Valentino Rossi (Fiat Yamaha) por un punto. Casey fue segundo y tercero John Hopkins (Rizla Suzuki). Rossi tuvo un pésimo fin de semana, con caída el sábado y rotura el domingo.

Con su participación en el Gran Premio de la isla francesa de Córcega la marca japonesa Suzuki se incorporó en la actual temporada a la familia del Campeonato Mundial de Rally.El modelo SX4 World Rally Car es la propuesta del fabricante nipón para introducirse en una categoría que tiene como grandes dominadores en estos momentos a la estadounidense Ford y la francesa Citroën.

La situación vivida por Fernando Alonso, posterior a la carrera de Mónaco, en el equipo McLaren Mercedes fue más que complicada. En realidad, después del GP de Hungría el español no cabía en la escudería de Woking. Dennis lo sabe muy bien, por eso al final de temporada decidió liberarlo, antes de cumplir su contrato. Ahora Alonso es libre y está buscando un nuevo equipo.

La novena válida de la temporada y penúltima del año 2007, Copa Garnier-Freixenet, se desarrolló con éxito en el trazado habanero de El Salado. Todas las pruebas fueron bien reñidas y los únicos pilotos que ganaron sábado y domingo fueron: Flavio Mina (#11, Kia-USAG) en la categoría Senior y Ernesto Kuki Reigosa (#63, CR Tecnology), en la Master. En las otras categorías ganaron: Nelson D’León (#21, Volkswagen), en la Junior; Boris Romero (#78), en Desarrollo y Ronel Cueto (#12, Volkswagen) en la Fórmula A.

El segundo piloto de Ford, el finés Mikko Hirvonen, se benefició de los abandonos de los líderes en el Campeonato Mundial de Rally y se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Japón. Tras salir en ventaja desde la primera fase, Hirvonen no perdió la delantera y logró un claro triunfo, a pesar del esfuerzo del español Daniel Sordo (Citroën) y el noruego Henning Solberg (Stobart-Ford).

La escudería campeona del mundo, de pilotos y constructores, no hará cambios en sus filas, y mantendrá sus pilotos: Kimi Raikkonen y Felipe Massa, al menos hasta 2010. Eso echa por tierra las especulaciones de que Alonso podría ser pareja de de Kimi en 2009. El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, reconoció el talento de Fernando pero apuntó "con todos los respetos al resto de pilotos, yo no cambiará a ninguno de mis pilotos por nadie."

El próximo domingo se correrá en Sepang el GP de Malasia, penúltima prueba de la temporada. El trazado malayo es uno de los más modernos y rápidos del mundo en los que se compite la MotoGP. Se construyó entre 1997 y 1998. Es el circuito más largo y ancho del calendario donde se facilitan las velocidades astronómicas y los adelantamientos. Está enclavado a unos 50 kilómetros al sur de Kuala Lumpur, muy cerca del aeropuerto internacional capitalino.

Como lo predije la semana pasada, el circuito brasileño fue un laberinto de pasiones. Tres pilotos fueron por la corona y los tres salieron desde las dos primeras filas: Hamilton segundo, Raikkonen tercero y Alonso cuarto. La arrancada fue espectacular y allí se decidió casi todo, Raikkonen superó a Hamilton y Alonso también, e hicieron que el novato cometiera el peor de los errores. Kimi se comportó como lo que es, el hombre de hielo, y llevó su Ferrari hasta la punta de carrera para coronarse, rebasando por un punto a los dos pilotos de McLaren Mercedes.