Cuando más oscura está la noche, más cercano está el día. McLaren no está en su mejor momento y su imagen de poderoso entre los autos deportivos declina, una vez que su actuación en la F1 con Fernando Alonso y la motorización Honda se ha convertido en fracaso. Pero los grandes son grandes y la marca británica ha puesto toda la carne en el asador y nos ha presentado el McLaren Senna 2018 para callar bocas y arrasar sobre el asfalto.
Con un expediente que asusta, tanto motor, chasis, carrocería y habitáculo conforman un conjunto donde la belleza, aerodinámica y potencia están al por mayor. Y para hacer más espectacular este súperdeportivo, lleva por sobrenombre Senna, el tres veces campeón del mundo en F1, quien demostró su talento y competitividad en todo momento.
La motorización, denominada M840TR, ubicada en posición central, tiene una configuración V8 con un desplazamiento de 4.0 L y sobrealimentado por dos turbocompresores. Entrega una potencia de 800 CV y un par motor máximo de 800 Nm. Con todo este arsenal dirigido a las ruedas traseras, por medio de una caja automática de siete velocidades, el último ejemplar de la Ultimate Series se convertirá en el McLaren de calle de combustión más potente.
El chasis, de estructura monocasco, será construido de fibra de carbono Monocage III, el cual se ha desarrollado sobre la base del McLaren 720S. De esa manera es, ahora mismo, el chasis más rígido que la marca ha creado para un bólido de calle. Si a eso se suma que toda la carrocería será construida de fibra de carbono, no nos sorprende entonces que este modelo sea el McLaren homologado más ligero de la historia con un peso en seco de 1 198 kg.
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Para completar, en el interior sobresale también la fibra de carbono, empleada en los asientos, el volante, las palanquillas de cambio secuencial y el salpicadero. Un sencillo panel de instrumentos y dos consolas de mandos, una al centro del salpicadero y la otra en el techo, donde se encuentra el botón de arranque, ponen a tope su aspecto deportivo y desde ya amenaza los records en el trazado de Nurburgring, conocido en el mundo automotor como el infierno verde.
Con razón Mike Flewitt, CEO de McLaren expresó: "No hay otro coche como el McLaren Senna. Es la personificación de nuestro ADN de carreras legalizado para circular por la calle. Está pensado para ofrecer la conexión más pura entre el conductor y la máquina".
Pero no se haga muchas ilusiones, porque de él solo se fabricarán 500 unidades, a un precio que supera los 800 000 euros. Así que será mejor seguir soñando, que eso sí no cuesta nada.