Aunque el modelo final aún puede sufrir muchos cambios respecto al prototipo, Mercedes ha ido mostrando poco a poco, mediante videos, cómo será el EQA, modelo con el que pretende plantarle cara al Tesla Model 3 y el BMW i3 en el nicho de los compactos eléctricos premium.
Construida sobre la flamante plataforma EVA, con un diseño completamente nuevo, se trata de una pequeña berlina en fase de desarrollo que se convertirá en su próximo lanzamiento eléctrico, tras el arribo del SUV EQC, y vendrá acompañado de un grupo importante de innovaciones.
Para empezar, en septiembre pasado, la marca de la estrella ya prometió que el EQA contará con una batería de entre 60 y 70 kWh con 400 kilómetros de autonomía -una cifra sustancial si tenemos en cuenta que el BMW i3 por ejemplo entrega 200 km reales-, a la par que de un sistema de carga rápida capaz de reabastecer 100 km en tan solo 10 minutos.
Por si fuera poco, su sistema de propulsión tampoco irá a la zaga, pues según lo anunciado por Mercedes hasta la fecha, el EQA dispondrá de dos motores eléctricos (uno en cada eje) con una potencia combinada en torno a los 402 CV (300 KW). Sí, como para quitarle el hipo a aquellos que todavía duden si elegir entre este o un modelo de combustión convencional.
Y es que de aquí a 2025 Mercedes planea que entre un 15 y un 25 % de sus ventas totales correspondan a vehículos eléctricos, además de convertir para 2020 a su marca Smart en uno de los primeros fabricantes del mundo en producir exclusivamente vehículos respetuosos con el medio ambiente.
