Álvaro Bautista tiene grandes posibilidades de ser piloto de fábrica el año que viene, pero donde pocos imaginarían. Aprilia tiene casi decidido adelantar su entrada en MotoGP. Iba a ser en 2016 coincidiendo con los numerosos cambios en la categoría, pero Romano Albesano, su capo, cree que es mejor llegar antes para acelerar el proceso y ser competitivos cuanto antes.
Así tienen ya muy avanzada una moto con cambio seamless -sin saltos- y válvulas neumáticas sobre la base de la ART que guió el año pasado Aleix Espargaró.
Su piloto elegido es Álvaro Bautista, que fue campeón de 125 cc con ellos en 2006 y quien evolucionó sus monturas de 125 cc y 250 cc hasta subir a MotoGP. Aunque Álvaro también tiene una buena oferta de Aspar para llevar una Honda Open, el agente del talaverano ya avanzó el tema en Alemania y como compañero tendría a Eugene Laverty, piloto de Suzuki en Superbikes.
Por otra parte, Tito Rabat confirmó ayer la noticia de MARCA y continuará un año más en Moto2 y en Marc VDS aunque logre el título.