Será la segunda de las tres evoluciones que el fabricante francés ha planeado para 2015 y la última ronda de mejoras se ha centrado en el pack aerodinámico, sobre todo en la parte delantera del DS 3 WRC.
”Hemos utilizado todas las piezas nuevas durante nuestro último test y todo funcionó bastante bien“, ha comentado el director del equipo Citroën Racing, Yves Matton. ”Dimos un paso adelante en Monte Carlo con el alerón trasero y este segundo paso es en la parte delantera del coche“. El nuevo alerón trasero fue estrenado en el Rallye Monte Carlo
Citroën espera que con su última evolución, junto con las mejoras que se introdujeron para Monte Carlo, les brinde a Kris Meeke y Mads Ostberg un coche más competitivo en la segunda mitad de temporada.
Matton ha añadido: ”Tal vez en algunos rallyes típicos de tierra, nuestro coche vaya a ser un poco más difícil de pilotar y tal vez en estas condiciones sea más complicado para nuestros pilotos. Pero creo que en la segunda parte del campeonato esperamos tener un coche que va a ser más fácil de pilotar y de tener confianza“.
Citroën planea introducir una tercera y última evolución antes del final de la temporada 2015, pero el plazo para la introducción de estas nuevas piezas todavía no ha sido decidido. Esa evolución se centrará en las suspensiones y geometrías.