Se acerca el final del año y podemos ir ya recopilando lo mejor que han ido presentándonos los fabricantes a lo largo de este emocionante y productivo 2016. Y, de entre todo lo que más motiva a los aficionados al motor es la velocidad pura.
En este año encontramos auténticos velocistas. Y ojo, no solamente superdeportivos y coupés, pues en la lista aparecen también sedanes británicos de cuatro puertas. Todos tienen en común que son rápidos como el rayo en línea recta… si bien ninguno supera al Bugatti Veyron Super Sport, que en 2010 alcanzó una velocidad de 430.9 km/h para convertirse en el coche de producción más rápido del mundo. Luego lo superaría en 2014 el Hennessey Venom GT, que llegó a ponerse a 435.31 km/h, pero este sprint no fue oficial. Pero dejémonos de batallitas y echemos un rápido vistazo a los coches más rápidos de 2016:
10. Spyker C8 Preliator. 322 km/h
Tras enfrentarse a graves problemas financieros, parece que Spyker puede volver a la carga… Y de qué manera. El Spyker C8 Preliator, presentado en el Salón de Ginebra, mantiene su diseño de inspiración aeronáutica típico de la marca y tan solo fabricarán 50 unidades, por un por un precio de 324 900 euros (con cambio manual).
Bajo el capó cuenta con un motor Audi V8 con 532 CV. Anuncia un peso muy bajo, de 1 390 kg, gracias a que su carrocería cuenta con paneles fabricados en fibra de carbono sobre un marco de aluminio. Así no es de extrañar que acelere de 0 a 100 km/h en 3.7 s.
9: Bentley Flying Spur W12 S. 325 km/h
No esperabas encontrar una berlina en esta lista, ¿verdad? Pues aquí la tiene, un auténtico buque, el Bentley Flying Spur W12 S, con un motor W12 de 6.0 L bajo el capó, que rinde 626 CV de potencia y 800 Nm de par.
Además de ser el primer Bentley que supera las 220 millas por hora (321 km/h), es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.5 s. Para asegurar que no ocurrirá nada, la marca ha debido de modificar suspensiones y revisar el control de estabilidad. Entre los opcionales, unos frenos carbonocerámicos, que no están de más para retrasar la fatiga, porque el coche pesa lo suyo. Además, una vez que pagas los más de 220 000 euros que vale, tu bolsillo apenas lo notará.
8. Ferrari GTC4 Lusso. 335 km/h
El Ferrari GTC4 Lusso es otro de esos coches capaz de llevar a cuatro personas a velocidades disparatadas. Es la evolución del FF y equipa un V12 atmosférico que entrega la friolera de 680 CV a las cuatro ruedas… y ojo, que las ruedas traseras también giran de forma solidaria para que el coche pueda maniobrar en menor espacio a bajas velocidades y gane estabilidad en curva cuando pisas el acelerador. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.4 s.
Cuesta lo suyo, en el entorno de los 300 000 euros, pero sabedores de que la gente puede querer ir con tres amigos (y sus maletas) en un Ferrari, hay una versión más modesta con motor V8 Turbo, el GTC4 Lusso T, que entrega la potencia a las ruedas traseras.
7. Lamborghini Centenario. 349 km/h
Si alguien debe hacerte un regalo de cumpleaños, que hable con los de Sant´Agata Bolognese. Para celebrar el 100 aniversario de Ferruccio Lamborghini crearon un modelo especial, el Lamborghini Centenario, del que solamente fabricarán 40 unidades, a 1.75 millones de euros cada una. No, la exclusividad no es barata.
¿Los vale? Si tenemos en cuenta que acelera de 0 a 100 km/h en 2.8 s y 300 km/h en 23.5 s… pues oye, son cifras que no alcanza cualquiera. Lo consigue con el motor V12 de 770 CV que monta el Aventador y una relación peso/potencia de 1.97 kg. Y ojo, que también está el Centenario Roadster para quien lo desee descapotable.
6: Rimac Concept_One. 356 km/h
Lo conocíamos como prototip, pero 2016 ha sido el año en que el Rimac Concept_One pasó a mostrar su aspecto definitivo. Es el primer coche de Rimac Automobili y es muy especial, con un diseño espectacular y un tren de potencia eléctrico bajo su carrocería que ofrece 1 088 CV de potencia y 1 600 Nm de par. Así esprinta de 0 a 100 km/h en 2.6 s y alcanza los 200 km/h en 6.2 s y 300 km/h en 14.6 s (sí, sí, desde parado). ¿Su precio? Prepara un millón de euros, compañero.
5. Apollo Arrow. 360 km/h
Pasó mucho tiempo desde que Gumpert liquidó el Apolo original (fabricado entre 2005 y 2012). Parecía que la pequeña empresa alemana se iba a quedar ahí, pero tras reorganizarse, en el Salón de Ginebra de este año presentaron el Apollo Arrow. Nuevo diseño, sin perder de vista que por delante de la forma se encuentra la función de cada elemento.
Tras esa carrocería se esconde un motor V8 de Audi con (agárrate) 986 CV de potencia que entrega en torno a 1.00 Nm de par. Así entenderás que acelere de 0 a 100 km/h en 2.9 s y los 200 km/h desde parado en 8.8 s. Fabricarán en torno al centenar de unidades, todos con múltiples posibilidades de personalización… y a precios en torno a 1.1 millones de euros.
4. Zenvo TS1. 375 km/h
Tras el ST1 lanzado en 2007 (de ingrato recuerdo para los integrantes de Top Gear), este fabricante danés vuelve a la carga con el Zenvo ST1. Se parece en el nombre, pues cambia bastante en sus entrañas. Para empezar, su motor, un V8 biturbo de 5.9 L del que todavía no se ha anunciado sus cifras de potencia. Eso sí, como su velocidad máxima es idéntica a la del ST1 saliente (y su aceleración de 0 a 100 km/h, 3.0 s), imaginamos que estará cerca de los 1 100 CV (820 kW) y 1 424 Nm. Solamente fabricarán 15 unidades a un precio todavía por anunciar.
3. Pagani Huayra BC. 383 km/h
Pagani es una marca de deportivos italiana realmente joven, sobre todo si la comparamos con Ferrari o Lamborghini. Eso sí, los hace rápidos, muy rápidos. El Huayra ya estaba entre los más rápidos y el Pagani Huayra BC, creado en honor de Benny Caiola, la primera persona en comprar un coche de la marca, lo ha superado. Con su motor V12 biturbo, ligado a una transmisión automática de siete relaciones, un sistema de suspensión muy novedoso y un ahorro de peso espectacular, alcanza los 100 km/h desde parado en 2.8 s. Una hermosa forma la que tiene Horacio Pagani de decir gracias… y cara, pues las 20 unidades que fabricarán superan los 2.5 millones de euros.
2. Koenigsegg Regera. 410 km/h
Christian von Koenigsegg es uno de esos personajes únicos a la hora de afrontar la gestación de un supercoche… pero el Koenigsegg Regera supera todos los convencionalismos, pues no cuenta con caja de cambios para unir al V8 doblemente turboalimentado de 5.0 L y tres motores eléctricos. Las prestaciones, soberbias, pues acelera de 0 a 100 km/h en 2.8 s, se pone a 200 km/h en 6.6 s y alcanza los 300 s km/h en 10.9 s. Y con una imagen espectacular y un precio al alcance de muy pocos, ya que coquetea con los 2 millones de euros.
1. Bugatti Chiron. 420 km/h
El rey Veyron ha muerto… ¡viva el nuevo rey! Presentado en el Salón de Ginebra, el Bugatti Chiron es impulsado por el motor W16, que envía sus 1 500 CV de potencia a las cuatro ruedas… un sistema de tracción que además ha sido revisado para permitir, de forma controlada, descolocar el eje trasero. Los datos que ofrece (acelera de 0 a 100 km/h en 2.5 s) son a cada cual más espectacular. Y su precio también, pues vale 2 400 000 euros.