Pues aquí lo tienen. No alardeaba Peugeot cuando prometía innovadoras soluciones para el futuro, al presentar su renovada filosofía Motion & Emotion este año. La marca del León ahora sí que piensa en grande y ya anunció que a partir de la primavera de 2011 comercializará en Europa el primer híbrido diesel del mundo: el 3008 Hybrid 4.
No en vano, como explicó el propio fabricante galo, su recién estrenado 3008 resulta un modelo perfecto para ser híbrido, puesto que en sí mismo su concepto de diseño lo es, al aunar lo mejor de los turismos, los monovolúmenes y los SUV. Así que el nuevo crossover combinará un motor térmico 2.0 HDi FAP, cuya potencia de 163 CV se transmitirá a las ruedas delanteras, con otro eléctrico de 37 CV, que trabajará para el eje trasero; de modo que el nuevo sistema se comportará como un 4 x 4, brindando una tracción integral.
Adosados a un cambio automático de seis relaciones con función de Start & Stop incluida, ambos propulsores permitirán escoger entre cuatro modos de conducción que se accionan a través de un mando giratorio situado en la consola central: ZEV, 4WD, Auto y Sport. Además, ofrecerán un par nada desdeñable de 500 Nm y presentarán un consumo homologado de 3,8 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 99 g/km, lo que supone una reducción del 35 % con respecto a la gama.
El 3008 Hybrid 4 se fabricará exclusivamente en Francia en las plantas de Sochaux y en Mulhouse, aunque Peugeot contará con Bosh como proveedor para todo lo relacionado con el motor térmico, mientras Sanyo aportará su tecnología para la batería de alta tensión Ni-MH (Niquel, Metal Hidruro) debajo del maletero.
Solo queda ver entonces el éxito que recaba este modelo a partir de marzo, cuando ya se anticipa que el futuro 508 podría seguirle los pasos, pues hasta el día de hoy Peugeot lo tiene claro: la tecnología híbrida es el futuro.