Récords y felices retornos al podio, últimas competencias del karting cubano
Sonados éxitos de Rubén Cantillo, Ernesto “Kuki” Reigoza y el italiano Flavio Miná, así como cuatro nuevas primacías en las categorías Cadete y Junior, caracterizaron la séptima y octava carreras válidas del Campeonato Cubano de Karting 2009.
Cantillo (27-KIA-USAG) cerró el año con par de triunfos parciales en la Fórmula A, tras haber cedido en las dos anteriores citas frente a Carlos Collazo (75-Tri Star). Esta vez el experto piloto capitalino demostró toda su destreza en el trazado anti horario de Cocomar, para correr siempre por delante del reaparecido Jesús “Chucho” Monzote (16-CUBANACÁN-REVIMCA), dueño seguro de la segunda posición, y del dueto Yusself Núñez (89-MERCEDES-BENZ-CASTROL) - Collazo, ocupantes de la tercera plaza en una y otra manga.
Flavio Miná (11-CR TECNOLOGY), formidable bólido azurri que ahora cambó su indumentaria roja por una de color blanco hueso, regresó a la pista del balneario habanero El Salado con absoluto control en la clase Master. Únicamente el británico Jason MacDonald (85-KIA-USAG) hizo alguna sombra al líder del ranking. Carlos Pérez (44-HALBAR) y Nelson Azpuru (92-MINIL) debieron conformarse con los terceros lugares. Rolando Cañedo (36-SIKKENS), ganador de la séptima justa del año, apreció como espectador lo que ocurría sobre el asfalto debido a una rotura insalvable de su máquina.
Otro que impresionó gratamente fue el junior Orlando Valderrama (8-BAGÓ), ganador indiscutible frente a “Puly” Aldereguía (51-TRI STAR), José A. Fernández Rubio (34-PEUGEOT) y José Carlos Gutiérrez (66- BEL RAY). En esta ocasión Víctor Manuel González (52-CR TECNOLOGY), recordista en el sentido horario para la vuelta más rápida a la pista (53,47s), no estuvo entre los galardonados.
La Senior reservó sorpresas en esta octava válida de la temporada. Nelson D´León (21-VOLKKSWAGEN) y Adrián Martínez (80-PEUGEOT), quienes hicieron el uno-dos en la anterior lid y van a la cabeza en el listado anual, arrancaron con dominio en la apertura, sin embargo en la complementaria fueron desplazados por Frank Darías (41-ARGO RACING), Andrés Tato (50-ARGO RACING) y Dennis Ortega (98-MERCEDES BENZ-CASTROL).
Ausente el italiano Vanio Zampa (17-ARGO RACING), impresionante en la TAG-125cc, con repetidos triunfos sobre los pilotos nacionales, el circuito quedó despejado para los anfitriones Ernesto “Kuki” Reigoza (63-CR TECNOLOGY), Josvani Giral (9-AJG) y Armando Vallinas (49). En esa batalla se “coló” el compatriota de Zampa, Fabrizio Barbazza (69-TRI STAR), corredor que terminó tercero en la segunda manga.
La competencia de diciembre no convocó a los infantiles representantes de la categoría Cadete, no obstante, es saludable recordar que tres de sus prometedoras figuras mejoraron el primado para la distancia de 1 218 metros.
Inicialmente Antuán Giral bajó el crono a 1:04,07 minutos y poco después Mario Muro marcaba 1:03,99. Quien más apretó el acelerador fue el ganador y campeón de la prueba, Eric Dobarganes, dueño del mejor tiempo: 1:02,83. Vale la pena mencionar los rápidos progresos de Regino García, que con solo dos apariciones fue capaz de dar la batalla a sus rivales de mayor permanencia.
En enero de 2010, durante las últimas tres reuniones del calendario, se definirán los títulos de los nuevos reyes del karting cubano.
Noticias relacionadas
- Tres pilotos de Cuba y dos de Italia dominan arrancada del karting 2012
- Nacional de karting ya tiene a sus campeones 2011
- 10ª Válida del XII Campeonato Nacional de Karting Celebrada
- Ganadores de la 2ª Fase del XII Campeonato Nacional de Karting
- “Chucho “ Monzote demuestra toda su jerarquía en Cocomar


Delicious
Facebook
Las últimas carreras y la
Las últimas carreras y la decisión de hacer una carrera en enero 2010 para finalizar la actual temporada son malos síntomas. Este año, primera temporada sin Fernando Méndez, comenzó mal con la suspensión de la carrera por lluvia en un día que a la 1:00 pm había sol brillante. Luego una cadena de suspensiones agravaron la temporada, el colofón la carrera de enero. ¿Habrá Karting con un programa serio en 2010? Ojalá, los amantes de los deportes a motor estamos deseándolo.
hay que resolver de una vez y
Hay que resolver de una vez y por todas el problema de los neumáticos en el karting cubano. Si la Federación no los garantiza, entonces hay que ponerlos libres. A fin de cuentas cuando unos corren con nuevos mg rojos otros tienen las gomas que no dan más. Lo que hace falta son más carreras y menos broncas absurdas, al final siempre ganará el mejor. Suerte a todos.
Enviar nuevo comentario