Twingo, el carro más polémico del momento tras el reciente éxito de Shakira tiene una historia curiosa tanto en su nombre como en su creación. Según anunció la marca recientemente, su producción se frenará en el venidero 2024.
En enero de este año, el famoso Reanault Twingo arribó a su aniversario 30, pero lo realmente cierto es que podría estar cumpliendo poco más de 40 años de no haberse archivado el proyecto VBG (Voiture Bas de Gramme) en 1973. Sus diseñadores buscaban desde aquel entonces la creación de un automóvil con dimensiones reducidas pero que el espacio en su interior fuese lo suficientemente amplio para viajes familiares.
En 1975 los líderes de Renault presentaron el proyecto como el sustituto del R4 de 1961, para poner fin a los nombres ordenados por números. Por motivos poco conocidos, debatidos en una junta privada entre la cúpula directiva, el VBG fue archivado hasta 1983. Siendo entonces, cuando la famosa compañía francesa retoma el proyecto VBG esta vez a cargo de Marcello Gandini, Jean-Pierre Ploué, Patrick LeQuément, Gerard Gauvbry e Yves Dubreuil.
En 1990, casi 20 años después de su primer diseño, es que se presenta el proyecto final del Reanault Twingo. Este modelo tuvo sus complicaciones también para ser aprobado. Gracias a las buenas relaciones que mantenían LeQuément con el presidente de la compañía Raymon Levy, y una nota que llegaría a este último afirmando que “el mayor riesgo es no correr ningún riesgo” es que la empresa francesa tuvo luz verde para sacar al mercado en 1992 su primer Twingo.
LeQuément se invlucró mucho en su proyecto y fue el encargado del diseño exterior “cara de rana” con los faros redondos y los intermitentes en forma de “párpados”. En la presentación del modelo existieron acuerdos y desacuerdos, unos que lo odiaban y otros que se enamoraron de él al instante.
En la decisión por el nombre del producto “novedoso” (Ypso, Tonga, Maya, entre otros), al final se optó por Twingo, una contracción de tres bailes: Twist, Swing y Tango. Con esta denominación se buscaba remarcar el carácter juvenil del vehículo, algo a lo que también ayudó su campaña de lanzamiento, realizada con dibujos animados.
Con una apariencia totalmente diferente a lo existente en el mercado, un nombre combinado y una historia sorprendente comenzó la producción del Renault Twingo en Flins (Francia) en 1992, sumándose en 1994 Valladolid (España).
Dos años después, en 1995 debido al ensamblaje en Envigado (Colombia), la hoy reconocida cantante Shakira fue quien promovió la presentación del automóvil en esa zona. La artista, apenas 18 años, comenzaba a acariciar el éxito con su disco Pies Descalzos. Renault la obsequió en 1996 con una unidad que conservó hasta el 2000.
Concebido como un coche de tres puertas tan práctico como uno de cinco, nuestro protagonista tenía cuatro plazas y un generoso habitáculo de gran modularidad. La banqueta trasera podía desplazarse longitudinalmente 17 centímetros, lo que permitía maximizar el espacio para las piernas o el maletero (168-261 L); además, los respaldos de los cuatro asientos podían reclinarse para “formar una cama de matrimonio”.
Este diseño tan inteligente se veía complementado por unas tapicerías con motivos alegres y un desenfadado salpicadero en el que destacaban la sencilla instrumentación digital en posición central, el warning en forma de “nariz de payaso” y los interruptores de colores.
El Twingo equipaba inicialmente un robusto pero anticuado 1.2 Cléon-Fonte (C3G) de 55 CV asociado a una caja de cinco relaciones. Se trataba del venerable motor Sierra que había debutado en el ya lejano 1962 con los Floride y R8.
En 2014, Renault lanzó su tercera generación del Hatch motorizado por el 1.0 de 70 CV y el 0.9 CV. Recién en 2020 se amplió la gama hacia una versión elétrica, versión que utilizó el famosos futbolista Gerard Piqué para hacer su entrada en la Kings League y enviarle un mensaje oculto a su ex barranquillera tras el existo de Bzrp Music Sessions, Vol. 53.
Este reciente modelo hizo creer a varios clientes y competidores que la compañía tendría grandes planes a futuro para el Twingo en este nuevo camino de electrificación por el que hoy está transitando la marca del Rombo.
Lamentablemente, hace poco se anunció que en 2024 será descontinuado, a pesar que ya existen rumores que aseguran que la Renault podría utilizar el nombre para lanzar en un futuro un SUV eléctrico.
